摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-22页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 岩土工程稳定性分析方法的发展史及其研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 有限元法 | 第12-13页 |
1.2.2 极限平衡法 | 第13页 |
1.2.3 滑移线法 | 第13-14页 |
1.2.4 极限分析 | 第14-17页 |
1.3 隧道稳定性分析的研究现状 | 第17-20页 |
1.3.1 理论分析 | 第17-18页 |
1.3.2 模型试验 | 第18-19页 |
1.3.3 数值模拟 | 第19-20页 |
1.4 本章研究内容及方法 | 第20-22页 |
第2章 极限分析基本理论 | 第22-34页 |
2.1 概述 | 第22页 |
2.2 塑性极限分析基本理论 | 第22-29页 |
2.2.1 基本假定 | 第22-23页 |
2.2.2 基本原理 | 第23-26页 |
2.2.3 上限定理 | 第26-28页 |
2.2.4 下限定理 | 第28-29页 |
2.3 极限分析数值方法 | 第29-34页 |
2.3.1 有限单元法 | 第30页 |
2.3.2 单元离散 | 第30-31页 |
2.3.3 数学规划模型的建立 | 第31-33页 |
2.3.4 数学规划模型的求解 | 第33页 |
2.3.5 计算机实现过程 | 第33-34页 |
第3章 方形隧道稳定性数值计算研究 | 第34-48页 |
3.1 概述 | 第34-35页 |
3.2 计算模型的建立 | 第35-36页 |
3.2.1 计算模型及假定 | 第35页 |
3.2.2 数值分析模型 | 第35-36页 |
3.3 计算步骤 | 第36-40页 |
3.3.1 前处理 | 第36-39页 |
3.3.2 数值计算及后处理 | 第39页 |
3.3.3 计算步骤流程图 | 第39-40页 |
3.4 计算结果整理及分析 | 第40-47页 |
3.4.1 计算结果 | 第40-41页 |
3.4.2 稳定性影响因素分析 | 第41-43页 |
3.4.3 稳定性评价 | 第43-44页 |
3.4.4 破坏模式分析 | 第44-47页 |
3.5 算例分析 | 第47-48页 |
第4章 圆形隧道稳定系数的确定 | 第48-61页 |
4.1 概述 | 第48页 |
4.2 计算模型 | 第48-49页 |
4.2.1 简化计算模型 | 第48-49页 |
4.2.2 有限元数值计算模型 | 第49页 |
4.3 稳定系数确定方法 | 第49-50页 |
4.4 支护反力系数的确定 | 第50-60页 |
4.4.1 计算参数的选取 | 第50页 |
4.4.2 系数Nγ的计算分析 | 第50-55页 |
4.4.3 系数Ns的计算分析 | 第55-59页 |
4.4.4 系数Nc的计算分析 | 第59-60页 |
4.5 直接法与叠加法的对比 | 第60-61页 |
第5章 工程实例分析 | 第61-70页 |
5.1 工程概况 | 第61-62页 |
5.1.1 地形地貌 | 第61页 |
5.1.2 地层岩性 | 第61页 |
5.1.3 水文地质条件 | 第61页 |
5.1.4 岩土体材料物理力学性质 | 第61-62页 |
5.2 隧道洞室变形和坍塌 | 第62-63页 |
5.2.1 施工方案 | 第62-63页 |
5.2.2 坍塌概况 | 第63页 |
5.3 极限分析有限元数值模拟 | 第63-66页 |
5.3.1 有限元模型 | 第63-64页 |
5.3.2 稳定性分析 | 第64-66页 |
5.4 地表坡度的影响 | 第66-70页 |
结语 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
附录A (攻读学位期间所撰写的学术论文目录) | 第81页 |