| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 主要研究内容和方法 | 第11-14页 |
| 1.2.1 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.2.2 主要研究方法 | 第12-14页 |
| 第2章 风险管理概述 | 第14-26页 |
| 2.1 风险与风险管理的概念及定义 | 第14-23页 |
| 2.1.1 风险的概念 | 第14-17页 |
| 2.1.2 风险管理的概念 | 第17页 |
| 2.1.3 风险管理的目标及程序 | 第17-23页 |
| 2.2 国内外关于风险管理的研究 | 第23-26页 |
| 2.2.1 国外关于风险管理的发展和研究 | 第23-24页 |
| 2.2.2 国内关于风险管理的发展和研究 | 第24-26页 |
| 第3章 郑州城际铁路客票服务系统总包商风险因素分析 | 第26-43页 |
| 3.1 郑州城际铁路客票服务系统工程概况 | 第26-30页 |
| 3.2 风险识别概述 | 第30-31页 |
| 3.3 风险识别方法 | 第31-37页 |
| 3.3.1 风险清单表法 | 第31页 |
| 3.3.2 风险专家调查列举法 | 第31-33页 |
| 3.3.3 流程图法 | 第33页 |
| 3.3.4 鱼骨分析法 | 第33-34页 |
| 3.3.5 财务报表分析法 | 第34-35页 |
| 3.3.6 故障树法 | 第35-37页 |
| 3.4 郑州城际铁路客票服务系统总包商风险因素识别 | 第37-38页 |
| 3.5 郑州城际铁路客票服务系统总包商风险因素分类 | 第38-43页 |
| 3.5.1 外部风险因素 | 第38-40页 |
| 3.5.2 内部风险 | 第40-43页 |
| 第4章 郑州城际铁路客票服务系统总包商风险评价 | 第43-55页 |
| 4.1 风险评价概述 | 第43页 |
| 4.2 风险评价方法 | 第43-45页 |
| 4.2.1 层次分析法 | 第43-45页 |
| 4.2.2 模糊综合分析法 | 第45页 |
| 4.3 郑州城际铁路客票服务系统总包商风险因素评价 | 第45-55页 |
| 第5章 郑州城际铁路客票服务系统总包商风险决策分析 | 第55-69页 |
| 5.1 风险管理决策的概念及定义 | 第55-60页 |
| 5.1.1 风险回避 | 第57-58页 |
| 5.1.2 风险降低 | 第58-59页 |
| 5.1.3 风险转移 | 第59页 |
| 5.1.4 风险保留 | 第59-60页 |
| 5.2 风险控制的一般措施 | 第60-65页 |
| 5.2.1 政治风险控制措施 | 第61页 |
| 5.2.2 经济风险控制措施 | 第61-62页 |
| 5.2.3 技术风险控制措施 | 第62-64页 |
| 5.2.4 安全风险控制措施 | 第64页 |
| 5.2.5 管理风险控制措 | 第64页 |
| 5.2.6 自然风险控制措施 | 第64-65页 |
| 5.3 针对郑州城际铁路客票服务系统总包商风险的具体建议 | 第65-68页 |
| 5.3.1 针对一级风险的建议 | 第65-66页 |
| 5.3.2 针对二级风险的建议 | 第66-67页 |
| 5.3.3 针对三级风险的建议 | 第67-68页 |
| 5.4 建立并完善风险预警机制及应急机制 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
