| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究的可行性分析 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究的重点和难点 | 第11页 |
| 1.1.3 方案的可行性研究 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究的内容和方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 论文创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 项目组织与团队建设理论研究 | 第16-24页 |
| 2.1 现代组织理论 | 第16-17页 |
| 2.2 项目组织理论 | 第17-20页 |
| 2.2.1 项目组织内涵 | 第17-18页 |
| 2.2.2 项目组织的作用 | 第18-19页 |
| 2.2.3 项目组织设计 | 第19-20页 |
| 2.3 项目团队建设理论 | 第20-23页 |
| 2.3.1 项目团队的概念及特征 | 第20-21页 |
| 2.3.2 项目团队建设概念 | 第21-22页 |
| 2.3.3 项目团队组成要素 | 第22页 |
| 2.3.4 精品项目团队建设 | 第22-23页 |
| 2.4 项目组织设计与项目团队建设关系探究 | 第23-24页 |
| 第3章 项目组织与团队建设理论应用——京沪高速铁路JHTJ-A标B工区项目个案分析 | 第24-43页 |
| 3.1 项目组织与团队建设在铁路施工项目的应用 | 第24-29页 |
| 3.1.1 铁路施工项目组织设计 | 第24-26页 |
| 3.1.2 铁路施工项目团队建设 | 第26-29页 |
| 3.2 京沪高速铁路JHTJ-A标B工区项目组织与团队建设现状 | 第29-39页 |
| 3.2.1 京沪高速铁路项目的特点 | 第29-31页 |
| 3.2.2 项目组织与团队建设 | 第31-35页 |
| 3.2.3 项目施工团队建设手段 | 第35-38页 |
| 3.2.4 项目组织与团队建设效果 | 第38-39页 |
| 3.3 京沪高速铁路JHTJ-A标B工区项目团队建设存在的问题及原因 | 第39-43页 |
| 3.3.1 施工项目过程不可控因素多 | 第39-40页 |
| 3.3.2 施工项目人才管控难 | 第40-41页 |
| 3.3.3 施工项目团队文化凝聚力不够 | 第41页 |
| 3.3.4 施工项目激励方式单一 | 第41-42页 |
| 3.3.5 定期培训缺乏现实保障 | 第42-43页 |
| 第4章 铁路施工项目组织与团队建设的措施探究——基于京沪高速铁路JHTJ-A标B工区项目的分析 | 第43-53页 |
| 4.1 强化施工项目过程中的不可控因素管控 | 第43-44页 |
| 4.2 强化施工项目人才管控 | 第44-46页 |
| 4.2.1 项目经理甄选依据 | 第44-45页 |
| 4.2.2 铁路施工项目组织成员甄选依据 | 第45-46页 |
| 4.3 提高施工项目文化凝聚力 | 第46-47页 |
| 4.4 健全施工项目激励机制 | 第47-51页 |
| 4.5 强化对铁路施工项目团队成员的培训 | 第51-53页 |
| 结论与展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
