物流节点城市等级划分方法及其在山东省的应用研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-7页 |
第一章 绪论 | 第7-18页 |
·选题背景和意义 | 第7-9页 |
·选题背景 | 第7页 |
·选题意义 | 第7-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-11页 |
·学术研究现状 | 第9-10页 |
·实践研究现状 | 第10-11页 |
·研究内容 | 第11-15页 |
·物流节点城市等级划分相关理论的总结 | 第11-12页 |
·物流综合水平评价指标体系的构建 | 第12-13页 |
·物流节点城市等级划分方法的改进 | 第13-14页 |
·山东省物流节点城市等级划分实证研究 | 第14-15页 |
·技术路线 | 第15-16页 |
·章节安排 | 第16-17页 |
·小结 | 第17-18页 |
第二章 物流节点城市等级划分概述 | 第18-30页 |
·区域物流理论机理的总结 | 第18-22页 |
·区域经济与区域物流的关系研究 | 第18-19页 |
·区域经济理论机理概述 | 第19-20页 |
·区域物流理论机理分析 | 第20-22页 |
·区域物流及其规划 | 第22-26页 |
·区域物流及区域物流规划概述 | 第23-24页 |
·区域物流规划的基本内容和目标 | 第24-26页 |
·物流节点城市的界定及选择 | 第26-29页 |
·物流节点概述 | 第26-27页 |
·物流节点城市的界定 | 第27-28页 |
·物流节点城市的选择 | 第28-29页 |
·小结 | 第29-30页 |
第三章 物流综合水平评价指标体系的构建 | 第30-41页 |
·物流综合水平评价指标体系概述 | 第31-35页 |
·评价指标体系概述 . | 第31-33页 |
·物流综合水平评价指标体系概述 | 第33-34页 |
·基于等级划分的评价不同于基于职能划分的评价 | 第34-35页 |
·物流综合水平评价指标体系的形成 | 第35-40页 |
·初级体系的构建与数据搜集 | 第36-38页 |
·指标的筛选优化 | 第38-40页 |
·小结 | 第40-41页 |
第四章 基于灰色理论的双权重聚类方法的构建 | 第41-57页 |
·概述 | 第41-44页 |
·等级划分方法概述 | 第41-42页 |
·数据特性分析 | 第42-43页 |
·划分方法综述分析 | 第43-44页 |
·物流节点城市等级划分方法比较 | 第44-51页 |
·分类方法的定性比较分析 | 第45-47页 |
·分类方法的定量比较分析 | 第47-51页 |
·基于灰色理论的双权重聚类方法 | 第51-56页 |
·等级划分改进方法的提出 | 第51-53页 |
·基于灰色理论的双权重聚类方法介绍 | 第53-55页 |
·基于灰色理论的双权重聚类方法在实际应用中的改进 | 第55-56页 |
·小结 | 第56-57页 |
第五章 山东省物流节点城市等级划分实证研究 | 第57-63页 |
·山东省物流规划与现状分析 | 第58-59页 |
·山东省物流规划概述 | 第58-59页 |
·山东省物流规划研究现状 | 第59页 |
·山东省物流节点城市等级划分研究分析 | 第59-62页 |
·小结 | 第62-63页 |
第六章 总结与展望 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-68页 |
附录 | 第68-75页 |
攻读学位期间发表学术论文及科研情况 | 第75-76页 |
致谢 | 第76页 |