| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1. 研究背景和研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2. 相关概念及理论 | 第9-12页 |
| 1.3. 文献综述 | 第12-16页 |
| 1.4. 研究目标、内容及研究方法 | 第16-19页 |
| 第二章 “互联网+”时代广州市公路客运现状及需求分析 | 第19-35页 |
| 2.1. “互联网+”时代广州公路客运行业现状 | 第19-22页 |
| 2.2. 广州市“互联网+”在客运行业的的发展现状 | 第22-24页 |
| 2.3. “互联网+”时代公路客运出行者交通需求分析 | 第24-32页 |
| 2.4. 政府部门对公路客运行业的管理现状 | 第32-35页 |
| 第三章 “互联网+”时代广州市公路客运管理问题及原因分析 | 第35-44页 |
| 3.1. “互联网+”时代公路客运管理存在的问题 | 第35-39页 |
| 3.2. “互联网+”时代公路客运管理存在问题原因分析 | 第39-44页 |
| 第四章 国内公路客运管理经验分析 | 第44-49页 |
| 4.1. 苏州模式 | 第44-45页 |
| 4.2. 杭州模式 | 第45-46页 |
| 4.3. 南京模式 | 第46-47页 |
| 4.4. 国内经验借鉴总结 | 第47-49页 |
| 第五章 “互联网+”时代广州市公路客运管理对策建议 | 第49-55页 |
| 5.1. 简政放权，激发市场活力 | 第49-50页 |
| 5.2. 明确“互联网+公路客运”发展政策 | 第50-52页 |
| 5.3. 强化公路客运市场秩序整顿工作 | 第52-53页 |
| 5.4. 加强行业发展指导，推动公路客运行业转型发展 | 第53-55页 |
| 结论与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录 | 第59-63页 |
| 附录Ⅰ：出行者交通需求及“互联网+公路客运”接受度调查问卷 | 第59-62页 |
| 附录Ⅱ：企业问卷调查内容 | 第62-63页 |
| 附件 | 第63页 |
