| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 国内外研究现状 | 第8页 |
| 1.2 可调螺距桨的原理分析 | 第8-10页 |
| 1.3 CFD技术理论和应用 | 第10页 |
| 1.4 论文主要工作 | 第10-12页 |
| 2 CFD原理和软件简介 | 第12-21页 |
| 2.1 流体力学的研究方法概述 | 第12-13页 |
| 2.2 数值模拟方法及相关理论 | 第13-14页 |
| 2.2.1 质量守恒方程 | 第13页 |
| 2.2.2 动量守恒方程 | 第13-14页 |
| 2.2.3 能量守恒方程 | 第14页 |
| 2.3 湍流模型概述 | 第14-17页 |
| 2.3.1 雷诺平均法 | 第14-15页 |
| 2.3.2 k-ε模型 | 第15-17页 |
| 2.4 边界条件 | 第17-18页 |
| 2.5 数值计算软件的简介 | 第18-19页 |
| 2.5.1 Gambit简介 | 第18页 |
| 2.5.2 Fluent简介 | 第18页 |
| 2.5.3 STAR-CCM+简介 | 第18-19页 |
| 2.6 本章小结 | 第19-21页 |
| 3 基于Gambit、Fluent J-DC三叶可调螺距螺旋桨的数值分析 | 第21-37页 |
| 3.1 JDC3-50三叶可调桨的基本参数 | 第21页 |
| 3.2 JDC三叶桨的三维模型建立 | 第21-30页 |
| 3.2.1 三维坐标转换方法 | 第21-23页 |
| 3.2.2 利用Gambit建立螺旋桨的三维模型 | 第23-27页 |
| 3.2.3 流体域的设定 | 第27-28页 |
| 3.2.4 网格的划分 | 第28-29页 |
| 3.2.5 边界条件的设置 | 第29-30页 |
| 3.3 JDC3-50螺旋桨的水动力性能数值分析 | 第30-36页 |
| 3.3.1 利用fluent进行数值计算 | 第30-32页 |
| 3.3.2 数值结果分析 | 第32-35页 |
| 3.3.3 JDC3-50尾流压力分析 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 基于STAR-CCM+对JDC3-50可调螺距桨数值分析 | 第37-48页 |
| 4.1 建立计算模型 | 第37-39页 |
| 4.1.1 导入螺旋桨三维模型 | 第37-38页 |
| 4.1.2 创建计算域 | 第38-39页 |
| 4.1.3 边界条件的设置 | 第39页 |
| 4.2 网格的划分 | 第39-41页 |
| 4.3 求解计算 | 第41页 |
| 4.4 JDC3-50螺旋桨的水动力分析 | 第41-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 四叶可调螺距桨的数值分析 | 第48-65页 |
| 5.1 四叶可调螺距桨的初步计算 | 第48-56页 |
| 5.1.1 四叶可调螺距桨的基本参数 | 第48页 |
| 5.1.2 四叶桨螺旋桨图谱设计 | 第48-50页 |
| 5.1.3 空泡校核 | 第50-52页 |
| 5.1.4 强度校核 | 第52-53页 |
| 5.1.5 螺距修正 | 第53-54页 |
| 5.1.6 敞水性征曲线确定 | 第54-56页 |
| 5.2 探究四叶可调螺旋桨在不同进速下的最佳螺距角 | 第56-61页 |
| 5.2.1 四叶可调螺距桨的建模 | 第56-57页 |
| 5.2.2 数值模拟分析 | 第57-61页 |
| 5.2.3 最佳螺距角的选择 | 第61页 |
| 5.3 探究盘面比对设计可调螺距桨水动力性能的影响 | 第61-64页 |
| 5.4 本章总结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
