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基于UG二次开发的车身覆盖件拉延模快速设计研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第13-22页
    1.1 引言第13-14页
    1.2 国内外CAD技术发展概况第14-16页
        1.2.1 国外CAD技术发展概况第14-15页
        1.2.2 国内CAD技术发展现状第15-16页
    1.3 模具CAD概述第16-18页
    1.4 快速设计及其关键技术第18-20页
        1.4.1 快速设计概述第18页
        1.4.2 快速设计关键技术第18-20页
    1.5 课题来源及研究内容第20-22页
        1.5.1 课题来源第20页
        1.5.2 课题背景第20-21页
        1.5.3 研究内容第21-22页
第2章 智能设计与KBE技术第22-29页
    2.1 智能设计技术概述第22-24页
        2.1.1 智能设计技术的含义第22-23页
        2.1.2 智能设计的层次第23页
        2.1.3 智能设计系统的关键技术第23-24页
    2.2 知识工程综述第24-28页
        2.2.1 知识工程的含义第25-26页
        2.2.2 KBE实施的关键技术第26-28页
    2.3 本章小结第28-29页
第3章 拉延模建模过程的研究第29-44页
    3.1 拉延模综述第29-31页
        3.1.1 拉延模的概念第29页
        3.1.2 拉延模的种类第29-31页
    3.2 单动拉延模的设计第31-43页
        3.2.1 单动拉延模的基本结构第31-32页
        3.2.2 模块的划分第32-33页
        3.2.3 专用模块设计第33-34页
        3.2.4 气顶的选取第34-35页
        3.2.5 导向方式第35-37页
        3.2.6 主要标准件的布置第37-39页
        3.2.7 通用模块的设计第39-43页
        3.2.8 单动拉延模其他设计项第43页
    3.3 本章小结第43-44页
第4章 拉延模快速设计系统的开发第44-60页
    4.1 模板化设计方法第44-45页
        4.1.1 模板化程序建模方法第44页
        4.1.2 相对参数设计第44-45页
        4.1.3 直接建模法第45页
        4.1.4 模块的参数化设计第45页
    4.2 模具设计知识的运用第45-46页
        4.2.1 模具设计知识第45-46页
        4.2.2 知识的运用方法第46页
    4.3 型面内部筋的快速生成第46-50页
        4.3.1 型面内部加强筋布置规则第47页
        4.3.2 型面内部筋布置方法第47-50页
    4.4 设计模型变换的基本原理第50-51页
        4.4.1 设计模型变换的基本概念第50页
        4.4.2 平面图形的几何变换第50页
        4.4.3 二维齐次坐标变换第50-51页
        4.4.4 三维齐次坐标变换第51页
    4.5 UG的二次开发第51-52页
        4.5.1 二次开发基本概念第51页
        4.5.2 UG/OPEN GRIP第51-52页
        4.5.3 UG/OPEN API第52页
        4.5.4 UG/Open Menu Script第52页
        4.5.5 二次开发的流程第52页
    4.6 通用模块的快速建立第52-59页
        4.6.1 生成专用模块第52-54页
        4.6.2 通用模块的建立第54-58页
        4.6.3 通用模块的应用第58-59页
    4.7 本章小结第59-60页
总结与展望第60-61页
参考文献第61-64页
致谢第64-65页
附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文第65页

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