叶轮式通风器分离性能实验研究及数值模拟
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 实验研究 | 第11-14页 |
| 1.2.2 理论研究 | 第14-16页 |
| 1.2.3 数值模拟研究 | 第16-18页 |
| 1.3 本文工作 | 第18-20页 |
| 第2章 通风器实验系统 | 第20-32页 |
| 2.1 实验介绍 | 第20-22页 |
| 2.1.1 实验系统原理 | 第20-21页 |
| 2.1.2 实验系统操作 | 第21-22页 |
| 2.2 主要实验装置 | 第22-24页 |
| 2.2.1 油气两相产生装置 | 第22-23页 |
| 2.2.2 通风器实验段 | 第23-24页 |
| 2.2.3 数据采集装置 | 第24页 |
| 2.3 测量方法 | 第24-30页 |
| 2.3.1 空气质量流量测量 | 第24-25页 |
| 2.3.2 实验段入口粒径分布测量 | 第25-26页 |
| 2.3.3 最小分离直径测量 | 第26-27页 |
| 2.3.4 分离效率测量 | 第27-28页 |
| 2.3.5 其他参数测量 | 第28-30页 |
| 2.4 实验系统性能指标 | 第30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 通风器实验研究 | 第32-48页 |
| 3.1 正交实验设计方法 | 第32-34页 |
| 3.1.1 正交实验设计基本概念及性质 | 第32-33页 |
| 3.1.2 正交实验设计基本程序 | 第33-34页 |
| 3.2 正交实验方案设计 | 第34-36页 |
| 3.3 正交实验分析方法 | 第36-40页 |
| 3.3.1 直观分析法 | 第37-38页 |
| 3.3.2 方差分析法 | 第38-40页 |
| 3.4 实验结果回归分析 | 第40-42页 |
| 3.5 验证及分析 | 第42-46页 |
| 3.5.1 通风量对分离性能的影响 | 第42-43页 |
| 3.5.2 转速对分离性能的影响 | 第43-44页 |
| 3.5.3 温度对分离性能的影响 | 第44-45页 |
| 3.5.4 滑油量对分离性能的影响 | 第45-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 数值模拟理论 | 第48-59页 |
| 4.1 控制方程 | 第48-49页 |
| 4.1.1 连续相方程 | 第48页 |
| 4.1.2 动量守恒方程 | 第48-49页 |
| 4.1.3 能量守恒方程 | 第49页 |
| 4.2 流动模型 | 第49-53页 |
| 4.2.1 湍流模型 | 第49-52页 |
| 4.2.2 两相流模型 | 第52-53页 |
| 4.3 物理模型及网格 | 第53-55页 |
| 4.3.1 物理模型 | 第53页 |
| 4.3.2 网格生成 | 第53-54页 |
| 4.3.3 网格无关性验证 | 第54-55页 |
| 4.4 边界条件和求解方法 | 第55-57页 |
| 4.5 数值解实验验证 | 第57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 数值模拟结果分析 | 第59-67页 |
| 5.1 流场分析 | 第59-61页 |
| 5.2 分离效率 | 第61-66页 |
| 5.2.1 运行工况对分离效率的影响 | 第61-63页 |
| 5.2.2 结构参数对分离效率的影响 | 第63-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
