| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外混合动力汽车发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第13页 |
| 1.3 插电式混合动力汽车参数匹配及优化研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 理论计算法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 循环工况综合分析法 | 第14页 |
| 1.3.3 动力传动及控制系统参数优化设计法 | 第14-16页 |
| 1.4 插电式混合动力汽车控制策略研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4.1 能量管理策略 | 第16-17页 |
| 1.4.2 综合性能控制策略 | 第17页 |
| 1.5 插电式混合动力汽车综合性能研究存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.6 本文研究对象与研究内容 | 第18-20页 |
| 2 插电式混合动力汽车参数设计及建模仿真 | 第20-34页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 插电式混合动力系统分析 | 第20-23页 |
| 2.2.1 插电式混合动力汽车的工作特点 | 第21页 |
| 2.2.2 插电式混合动力汽车行驶工况定义 | 第21-22页 |
| 2.2.3 整车动力性能指标 | 第22-23页 |
| 2.3 动力系统主要部件参数匹配与数值建模 | 第23-32页 |
| 2.3.1 整车动力学模型 | 第23页 |
| 2.3.2 ISG电机参数设计及数值建模 | 第23-25页 |
| 2.3.3 发动机参数设计及数值建模 | 第25-27页 |
| 2.3.4 动力电池参数设计及数值建模 | 第27-29页 |
| 2.3.5 传动系速比设计及数值建模 | 第29-31页 |
| 2.3.6 驾驶员模型 | 第31页 |
| 2.3.7 整车模型 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 基于系统效率的工作模式区域划分 | 第34-46页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 基于规则的能量管理策略 | 第34-36页 |
| 3.2.1 动力电池工作方式 | 第34-35页 |
| 3.2.2 工作模式切换条件及转矩分配原则 | 第35页 |
| 3.2.3 基于规则的工作模式区域划分 | 第35-36页 |
| 3.3 驱动模式系统效率分析 | 第36-39页 |
| 3.3.1 纯电动驱动模式 | 第36-37页 |
| 3.3.2 纯发动机驱动模式 | 第37页 |
| 3.3.3 行车充电模式 | 第37-38页 |
| 3.3.4 CD混合驱动模式 | 第38-39页 |
| 3.3.5 CS混合驱动模式 | 第39页 |
| 3.4 基于系统效率的工作模式区域划分 | 第39-45页 |
| 3.4.1 驱动模式效率优化 | 第39-44页 |
| 3.4.2 工作模式区域划分结果 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 基于系统效率的插电式混合动力汽车动力与控制参数优化 | 第46-56页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 基于遗传算法的动力与控制参数优化模型 | 第46-51页 |
| 4.2.1 遗传算法 | 第46-47页 |
| 4.2.2 优化参数 | 第47-48页 |
| 4.2.3 优化模型 | 第48-51页 |
| 4.3 动力与控制参数优化及结果分析 | 第51-53页 |
| 4.3.1 综合工况的建立 | 第51页 |
| 4.3.2 参数优化结果分析 | 第51-53页 |
| 4.4 能耗经济性仿真分析 | 第53-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 插电式混合动力汽车综合性能优化研究 | 第56-68页 |
| 5.1 引言 | 第56页 |
| 5.2 基于系统效率的CVT速比瞬时优化 | 第56-58页 |
| 5.3 基于CVT速比变化率限制的仿真分析 | 第58-62页 |
| 5.3.1 CVT速比变化率与车辆动态性能关系 | 第58-60页 |
| 5.3.2 CVT目标速比跃变分析 | 第60页 |
| 5.3.3 CVT速比变化率限制的平顺性仿真 | 第60-62页 |
| 5.4 整车综合性能优化 | 第62-64页 |
| 5.4.1 整车综合性能指标 | 第62页 |
| 5.4.2 整车综合性能优化模型 | 第62-64页 |
| 5.5 整车综合性能仿真分析 | 第64-67页 |
| 5.5.1 PID控制参数优化结果 | 第64-65页 |
| 5.5.2 整车综合性能优化仿真结果对比 | 第65-67页 |
| 5.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 全文总结 | 第68-70页 |
| 6.1 论文主要研究工作及结论 | 第68-69页 |
| 6.2 继续研究方向 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 附录 | 第78页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第78页 |
| B. 作者在攻读学位期间参加的科研项目 | 第78页 |