| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第11-17页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第15-17页 |
| 第2章 可靠性测试与实时软件测试 | 第17-25页 |
| 2.1 软件测试理论 | 第17-20页 |
| 2.1.1 软件测试的定义 | 第17页 |
| 2.1.2 软件测试的分类 | 第17-19页 |
| 2.1.3 软件测试模型 | 第19-20页 |
| 2.2 软件可靠性 | 第20-22页 |
| 2.2.1 软件可靠性定义 | 第20页 |
| 2.2.2 软件可靠性度量 | 第20-22页 |
| 2.3 软件可靠性测试 | 第22-24页 |
| 2.3.1 可靠性测试定义 | 第22页 |
| 2.3.2 可靠性测试过程 | 第22-23页 |
| 2.3.4 可靠性测试方法 | 第23-24页 |
| 2.4 实时软件可靠性测试 | 第24页 |
| 2.5 小结 | 第24-25页 |
| 第3章 Markov链时间使用模型测试序列生成方法 | 第25-41页 |
| 3.1 Markov链与使用模型 | 第25-27页 |
| 3.1.1 Markov链概念 | 第25-26页 |
| 3.1.2 Markov链使用模型 | 第26-27页 |
| 3.2 Markov链时间使用模型 | 第27-36页 |
| 3.2.1 传统Markov链使用模型的不足 | 第27-28页 |
| 3.2.2 实时软件中的时间约束 | 第28-32页 |
| 3.2.3 Markov链时间使用模型的形式化定义 | 第32-33页 |
| 3.2.4 时间使用模型构建 | 第33-34页 |
| 3.2.5 测试充分性判定准则 | 第34-36页 |
| 3.3 测试序列自动生成方法 | 第36-40页 |
| 3.3.1 总体方案 | 第36-37页 |
| 3.3.2 详细方案 | 第37-40页 |
| 3.4 小结 | 第40-41页 |
| 第4章 测试序列输入变量有效数据自动选取方法 | 第41-59页 |
| 4.1 线性约束表达式中测试数据的选取 | 第41-50页 |
| 4.1.1 区间与区间运算 | 第41-42页 |
| 4.1.2 数值类型区间集代数 | 第42-44页 |
| 4.1.3 非数值型区间代数 | 第44-45页 |
| 4.1.4 区间的可能集和必然集削减运算 | 第45-50页 |
| 4.2 非线性约束表达式中测试数据的选取 | 第50-53页 |
| 4.2.1 确定目标函数 | 第50-51页 |
| 4.2.2 确定搜索方向和最优步长 | 第51-52页 |
| 4.2.3 分段法选取初始点 | 第52页 |
| 4.2.4 分段牛顿法求解非线性约束算法步骤 | 第52-53页 |
| 4.3 测试序列输入变量有效数据选取方案 | 第53-58页 |
| 4.3.1 总体方案 | 第53-55页 |
| 4.3.2 详细方案 | 第55-58页 |
| 4.4 小结 | 第58-59页 |
| 第5章 实时软件可靠性测试系统实现与验证 | 第59-73页 |
| 5.1 系统设计与实现 | 第59-62页 |
| 5.1.1 系统总体设计 | 第59-60页 |
| 5.1.2 系统实现 | 第60-62页 |
| 5.2 实验验证 | 第62-72页 |
| 5.2.1 实例1构造设计 | 第62-64页 |
| 5.2.2 实验1结果及分析 | 第64-68页 |
| 5.2.3 实例2无人机飞控系统实例 | 第68-69页 |
| 5.2.4 实验2结果及分析 | 第69-72页 |
| 5.3 小结 | 第72-73页 |
| 第6章 结束语 | 第73-75页 |
| 6.1 总结 | 第73-74页 |
| 6.2 未来的展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 作者读研期间参加的科研项目与研究成果 | 第79-80页 |
| 详细摘要 | 第80-82页 |