| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 序言 | 第10-11页 |
| 目录 | 第11-14页 |
| 1 绪论 | 第14-27页 |
| 1.1 研究背景与问题的提出 | 第14-18页 |
| 1.1.1 现实背景 | 第14-17页 |
| 1.1.2 理论背景 | 第17-18页 |
| 1.1.3 问题的提出 | 第18页 |
| 1.2 研究目的与研究意义 | 第18-20页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第18-19页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第19-20页 |
| 1.2.3 理论意义 | 第20页 |
| 1.3 概念及研究范畴界定 | 第20-22页 |
| 1.3.1 基本概念 | 第20-21页 |
| 1.3.2 研究范围 | 第21-22页 |
| 1.4 研究方法、思路与结构安排 | 第22-26页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第23-24页 |
| 1.4.3 论文逻辑框架 | 第24-26页 |
| 1.5 本文的创新点 | 第26-27页 |
| 2 文献综述 | 第27-36页 |
| 2.1 空间经济理论研究综述 | 第27-30页 |
| 2.1.1 空间经济理论的传统与演进 | 第27-28页 |
| 2.1.2 集聚经济研究综述 | 第28-30页 |
| 2.2 人口—产业空间集聚及优化的研究综述 | 第30-33页 |
| 2.2.1 国外关于人口—产业空间集聚及优化的研究 | 第30-32页 |
| 2.2.2 国内关于人口—产业空间集聚及优化的研究 | 第32-33页 |
| 2.3 继续研究的空间 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 3 北京市人口—产业现状分析 | 第36-52页 |
| 3.1 人口—产业关系分析 | 第36页 |
| 3.2 北京市历次人口—产业规划概述 | 第36-39页 |
| 3.2.1 建国以来北京城市总体规划情况 | 第37页 |
| 3.2.2 2004年总体规划概述 | 第37-39页 |
| 3.3 北京市产业发展现状 | 第39-43页 |
| 3.3.1 产业集聚的测度指标 | 第39-42页 |
| 3.3.2 北京市产业集聚状况分析 | 第42-43页 |
| 3.4 北京市人口分布及交通出行情况 | 第43-50页 |
| 3.4.1 人口总量变化情况 | 第43-44页 |
| 3.4.2 人口分布概况 | 第44-46页 |
| 3.4.3 北京市居民交通出行情况 | 第46-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 4 北京人口—产业空间集聚特征的实证分析 | 第52-76页 |
| 4.1 人口—产业空间集聚特征的实证模型 | 第52-57页 |
| 4.1.1 实证分析模型概况 | 第52-54页 |
| 4.1.2 拟合城市密度平面的局部回归模型 | 第54-55页 |
| 4.1.3 评价备选城市次中心显著性的半参数模型 | 第55-57页 |
| 4.2 研究数据 | 第57-61页 |
| 4.2.1 数据来源 | 第57-58页 |
| 4.2.2 研究对象与样本数据 | 第58-61页 |
| 4.3 模型结果分析 | 第61-71页 |
| 4.3.1 人口—产业分布的整体特征 | 第61-62页 |
| 4.3.2 人口分散式集中与城市空间演化 | 第62-63页 |
| 4.3.3 产业向心集聚与城市空间演化 | 第63-71页 |
| 4.4 北京人口—产业空间演化阶段及规律探析 | 第71-74页 |
| 4.4.1 北京人口—产业空间演化阶段分析 | 第71-73页 |
| 4.4.2 北京人口—产业空间演化规律分析 | 第73-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-76页 |
| 5 北京人口—产业空间集聚机理及衍生问题 | 第76-94页 |
| 5.1 北京人口—产业空间集聚机理探析 | 第76-82页 |
| 5.1.1 集聚经济：第一个层面的考察 | 第76-79页 |
| 5.1.2 城市规划：第二个层面的考察 | 第79-81页 |
| 5.1.3 资源分配：第三个层面的考察 | 第81-82页 |
| 5.2 人口—产业空间分布失衡的衍生问题分析 | 第82-92页 |
| 5.2.1 经济方面：产业布局与产业配套 | 第83-86页 |
| 5.2.2 社会方面：职住分离与资源配置 | 第86-90页 |
| 5.2.3 生态方面：要素短缺与环境污染 | 第90-92页 |
| 5.3 本章小结 | 第92-94页 |
| 6 北京人口—产业空间优化的对策建议 | 第94-101页 |
| 6.1 合理的产业布局：集聚与分散并举,产业与城市融合发展 | 第94-96页 |
| 6.1.1 通过产业转移,充分发挥各区域的比较优势 | 第94-95页 |
| 6.1.2 通过产业升级,构建“高精尖”产业体系 | 第95页 |
| 6.1.3 通过产业整合,促使产业布局与人口分布的协调 | 第95-96页 |
| 6.2 科学的城市规划：政府与市场并存,中心与外围互动协作 | 第96-98页 |
| 6.2.1 规划理念：转变政府规划视角 | 第96-97页 |
| 6.2.2 市场思维：尊重要素流动规律 | 第97页 |
| 6.2.3 创新驱动：把握空间演化本质 | 第97-98页 |
| 6.3 综合的交通体系：支撑与引导并用,产业和人口合理分布 | 第98-100页 |
| 6.3.1 交通要素整合：支撑紧密的空间联系 | 第98-99页 |
| 6.3.2 交通规划设计：引导要素的合理流动 | 第99页 |
| 6.3.3 交通资源统筹：优化城市的空间结构 | 第99-100页 |
| 6.4 本章小结 | 第100-101页 |
| 7 结论及展望 | 第101-103页 |
| 7.1 研究结论 | 第101-102页 |
| 7.2 研究展望 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 图索引 | 第106-107页 |
| 表索引 | 第107-108页 |
| 作者简历 | 第108-110页 |
| 学位论文数据集 | 第110页 |
