| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 论文的研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 复合式互通式立交研究的不足 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 国外相关研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.2 国内相关研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 研究的目标和技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 复合式互通式立交的分类 | 第19-29页 |
| 2.1 复合式互通式立交连接方式的分类 | 第19-23页 |
| 2.1.1 辅助车道连接 | 第20-21页 |
| 2.1.2 集散道连接 | 第21-22页 |
| 2.1.3 匝道连接 | 第22-23页 |
| 2.2 复合式互通式立交的分类 | 第23-28页 |
| 2.2.1 按几何特性分类 | 第23-24页 |
| 2.2.2 按功能定位分类 | 第24-25页 |
| 2.2.3 按修建类型分类 | 第25-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 复合式互通式立交的设置条件 | 第29-51页 |
| 3.1 设置复合式互通式立交的影响因素 | 第29页 |
| 3.2 按照通行能力需求设置复合式互通式立交 | 第29-41页 |
| 3.2.1 匝道合流区通行能力 | 第32-37页 |
| 3.2.2 匝道分流区通行能力 | 第37-40页 |
| 3.2.3 相继交通流通行能力 | 第40-41页 |
| 3.3 按照车辆运行需求设置复合式互通式立交 | 第41-48页 |
| 3.3.1 互通式立交最小净距分析 | 第42-43页 |
| 3.3.2 互通式立交最小净距计算流程 | 第43-47页 |
| 3.3.3 互通式立交最小净距计算结果 | 第47-48页 |
| 3.4 复合式互通式立交的设置条件研究 | 第48-50页 |
| 3.4.1 基于几何限制的设置条件研究 | 第48-49页 |
| 3.4.2 基于交通转换的设置条件研究 | 第49-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 以交织车道连接的复合式互通式立交设置条件研究 | 第51-85页 |
| 4.1 复合式互通式立交交织区 | 第51-64页 |
| 4.1.1 交织区定义 | 第51-52页 |
| 4.1.2 交织区构型 | 第52-53页 |
| 4.1.3 交织区长度 | 第53页 |
| 4.1.4 交织区宽度 | 第53-54页 |
| 4.1.5 交织车道 | 第54-64页 |
| 4.2 复合式互通式立交交织区长度计算模型 | 第64-68页 |
| 4.2.1 交织区长度计算方法的选择 | 第64-65页 |
| 4.2.2 交织区长度计算参数分析 | 第65-66页 |
| 4.2.3 交织区长度计算流程 | 第66-68页 |
| 4.3 以辅助车道连接的复合式互通式立交设置条件 | 第68-79页 |
| 4.3.1 辅助车道相连的复合式互通式立交交通运行分析 | 第68-69页 |
| 4.3.2 复合式互通式立交辅助车道交织区最小长度计算 | 第69-77页 |
| 4.3.3 复合式互通式立交采用辅助车道连接的条件 | 第77-79页 |
| 4.4 以集散道连接的复合式互通式立交设置条件 | 第79-84页 |
| 4.4.1 集散道相连的复合式互通式立交交通运行分析 | 第79-80页 |
| 4.4.2 复合式互通式立交集散道交织区最小长度计算 | 第80-82页 |
| 4.4.3 复合式互通式立交采用集散道连接的条件 | 第82-84页 |
| 4.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 以匝道连接的复合式互通式立交设置条件研究 | 第85-93页 |
| 5.1 复合式互通式立交匝道的分类 | 第85-86页 |
| 5.1.1 独立匝道 | 第85页 |
| 5.1.2 非独立匝道 | 第85-86页 |
| 5.1.3 连接匝道 | 第86页 |
| 5.2 复合式互通式立交连接匝道 | 第86-89页 |
| 5.2.1 几何特性 | 第86-87页 |
| 5.2.2 交通流特性 | 第87-89页 |
| 5.2.3 连接匝道和匝道间立体分离 | 第89页 |
| 5.3 以匝道连接的复合式互通式立交设置条件 | 第89-92页 |
| 5.3.1 复合式互通式立交采用匝道连接的条件 | 第89-90页 |
| 5.3.2 连接匝道设置层次 | 第90-91页 |
| 5.3.3 连接匝道交通指示标志设置 | 第91-92页 |
| 5.4 本章小结 | 第92-93页 |
| 结论与展望 | 第93-95页 |
| 主要研究结论 | 第93页 |
| 论文的创新点 | 第93-94页 |
| 需要进一步研究的问题 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 攻读学位期间获得的研究成果 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
