城市公共自行车租赁系统规划研究--以宁波市南部新城为例
摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
1 绪论 | 第8-12页 |
1.1 研究背景 | 第8页 |
1.2 研究目的与意义 | 第8-9页 |
1.3 研究内容与方法 | 第9-11页 |
1.4 本章小结 | 第11-12页 |
2 国内外发展概况 | 第12-26页 |
2.1 国外公共自行车租赁系统发展概况 | 第12-16页 |
2.2 国内公共自行车租赁系统发展概况 | 第16-24页 |
2.3 经验总结与借鉴 | 第24-26页 |
3 公共自行车租赁系统方案研究 | 第26-31页 |
3.1 公共自行车租赁系统概念 | 第26-27页 |
3.2 公共自行车租赁系统的优势 | 第27-28页 |
3.3 公共自行车布点原则 | 第28-29页 |
3.4 公共自行车布点思路及步骤 | 第29页 |
3.5 公共自行车服务点分类及规模测算方法 | 第29-31页 |
4 城市公共自行车租赁系统规划的应用 | 第31-56页 |
4.1 宁波市公共自行车规划背景 | 第31-33页 |
4.2 总体功能定位与发展目标 | 第33-35页 |
4.3 发展模式 | 第35-39页 |
4.4 系统构架分析 | 第39-40页 |
4.5 规模预测 | 第40-44页 |
4.6 宁波市南部新城公共自行车租赁系统规划 | 第44-53页 |
4.7 保障实施建议 | 第53-56页 |
5 结论与建议 | 第56-59页 |
5.1 主要研究成果 | 第56页 |
5.2 公共自行车的使用效果评价及应对 | 第56-58页 |
5.3 存在的一些问题和研究展望 | 第58-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-62页 |
附录 | 第62-63页 |