直接空冷凝汽器翅片管束表面颗粒沉积的特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 本课题的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 固体颗粒在翅片管外的沉积 | 第11-13页 |
| 1.2.2 积灰对直接空冷凝汽器性能的影响 | 第13-14页 |
| 1.3 论文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 翅片管外颗粒沉积的数值计算模型 | 第15-27页 |
| 2.1 气固两相流理论及研究方法 | 第15-20页 |
| 2.1.1 离散相模型 | 第15-16页 |
| 2.1.2 颗粒的运动受力分析 | 第16-19页 |
| 2.1.3 颗粒与壁面间的相互作用 | 第19-20页 |
| 2.2 数值计算模型 | 第20-26页 |
| 2.2.1 连续相及离散相模型 | 第20-22页 |
| 2.2.2 几何模型 | 第22-23页 |
| 2.2.3 网格划分 | 第23-24页 |
| 2.2.4 边界条件 | 第24-26页 |
| 2.3 颗粒沉积率及翅片管磨损的计算 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 翅片管外颗粒沉积的特性分析 | 第27-41页 |
| 3.1 颗粒运动轨迹及翅片管磨损的分析 | 第27-28页 |
| 3.2 颗粒沉积率的影响因素 | 第28-34页 |
| 3.2.1 风速对沉积率的影响 | 第28-29页 |
| 3.2.2 固相体积分数对沉积率的影响 | 第29-31页 |
| 3.2.3 翅片间距对沉积率的影响 | 第31-32页 |
| 3.2.4 翅片厚度对沉积率的影响 | 第32-33页 |
| 3.2.5 翅片高度对沉积率的影响 | 第33-34页 |
| 3.3 翅片管外磨损量的影响因素 | 第34-39页 |
| 3.3.1 风速对磨损量的影响 | 第34-35页 |
| 3.3.2 固相体积分数对磨损量的影响 | 第35-37页 |
| 3.3.3 翅片间距对磨损量的影响 | 第37-38页 |
| 3.3.4 翅片厚度对磨损量的影响 | 第38页 |
| 3.3.5 翅片高度对磨损量的影响 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 翅片管均匀积灰情况下的传热与流动特性 | 第41-49页 |
| 4.1 模型建立及数据处理 | 第41-44页 |
| 4.1.1 模型的建立 | 第41-42页 |
| 4.1.2 数据整理 | 第42-44页 |
| 4.2 数值模拟结果分析 | 第44-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 结论 | 第49页 |
| 5.2 展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
