某地铁车站主基坑围护结构设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 绪论 | 第8-12页 |
| 第一章 工程概况及设计原则 | 第12-18页 |
| 1.1 工程简介 | 第12-13页 |
| 1.2 工程地质条件 | 第13-15页 |
| 1.3 水文地质条件 | 第15页 |
| 1.4 采用的设计规范和标准 | 第15-16页 |
| 1.5 设计标准 | 第16-17页 |
| 1.6 设计流程 | 第17-18页 |
| 第二章 主基坑支护结构设计 | 第18-58页 |
| 2.1 确定基坑保护等级 | 第18-19页 |
| 2.1.1 基坑工程安全等级 | 第18页 |
| 2.1.2 基坑工程环境保护等级 | 第18-19页 |
| 2.2 典型断面选取 | 第19-20页 |
| 2.3 设计条件 | 第20页 |
| 2.4 围护结构选型 | 第20-25页 |
| 2.4.1 常用围护结构型式 | 第20-22页 |
| 2.4.2 工程类比围护结构选型 | 第22-25页 |
| 2.5 支撑结构选型及设计 | 第25-29页 |
| 2.5.1 支撑围檩设计 | 第25-26页 |
| 2.5.2 支撑竖向布置 | 第26-29页 |
| 2.6 围护插入比以及地墙厚度拟定 | 第29-31页 |
| 2.6.1 地连墙插入比设计 | 第29-30页 |
| 2.6.2 地连墙厚度设计 | 第30-31页 |
| 2.7 基坑加固 | 第31-32页 |
| 2.7.1 标准段基坑加固 | 第31页 |
| 2.7.2 端头井基坑加固 | 第31-32页 |
| 2.8 土体情况汇总 | 第32-35页 |
| 2.8.1 标准段土体情况 | 第32-34页 |
| 2.8.2 端头井土体情况 | 第34-35页 |
| 2.9 围护结构稳定性验算 | 第35-47页 |
| 2.9.1 整体稳定性验算 | 第35页 |
| 2.9.2 围护墙体抗倾覆稳定验算 | 第35-42页 |
| 2.9.3 抗滑移稳定性验算 | 第42页 |
| 2.9.4 抗隆起稳定分析 | 第42-43页 |
| 2.9.5 抗渗透稳定性分析 | 第43-46页 |
| 2.9.6 计算结论 | 第46-47页 |
| 2.10 基坑开挖阶段围护结构内力计算 | 第47-58页 |
| 2.10.1 弹性地基梁法概述 | 第47页 |
| 2.10.2 围护结构内力及支撑内力计算 | 第47-53页 |
| 2.10.3 围护结构内力计算流程 | 第53-58页 |
| 第三章 基坑支撑设计计算 | 第58-61页 |
| 3.1 基坑内支撑体系设计 | 第58页 |
| 3.2 支撑体系内力计算 | 第58-61页 |
| 结论与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
