广元红岩嘉陵江大桥滑坡变形破坏机制及建桥适宜性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 前言 | 第10-19页 |
| 1.1 选题依据与研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 滑坡稳定性分析及方法研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内外工程适宜性评价的研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 本文研究内容及技术路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 桥位区自然地理及地质环境条件 | 第19-38页 |
| 2.1 自然地理概况 | 第19-21页 |
| 2.1.1 地理位置 | 第19-20页 |
| 2.1.2 气象水文 | 第20-21页 |
| 2.2 地形地貌 | 第21-22页 |
| 2.2.1 区域地形地貌 | 第21页 |
| 2.2.2 桥位区地形地貌 | 第21-22页 |
| 2.3 地层岩性 | 第22-26页 |
| 2.3.1 区域地层岩性 | 第22-23页 |
| 2.3.2 桥位区地层岩性 | 第23-26页 |
| 2.4 地质构造 | 第26-29页 |
| 2.4.1 区域地质构造 | 第26-28页 |
| 2.4.2 桥位区地质构造 | 第28-29页 |
| 2.5 新构造运动及地震 | 第29页 |
| 2.6 桥位区不良地质现象 | 第29-33页 |
| 2.7 水文地质 | 第33-38页 |
| 2.7.1 地表水 | 第33-37页 |
| 2.7.2 地下水类型 | 第37-38页 |
| 第3章 滑坡的基本特征 | 第38-47页 |
| 3.1 滑坡的边界、规模及形态 | 第38-41页 |
| 3.2 滑坡的物质组成及结构特征 | 第41-42页 |
| 3.2.1 滑体 | 第41页 |
| 3.2.2 滑带 | 第41-42页 |
| 3.2.3 滑床 | 第42页 |
| 3.3 滑坡的变形特征及分析 | 第42-46页 |
| 3.3.1 滑坡变形特征 | 第42-46页 |
| 3.3.2 滑坡变形特征分析 | 第46页 |
| 3.4 滑坡的岩土体物理力学性质 | 第46-47页 |
| 第4章 滑坡变形破坏机制分析 | 第47-51页 |
| 4.1 滑坡的影响因素 | 第47-48页 |
| 4.2 滑坡变形破坏过程分析 | 第48-49页 |
| 4.3 滑坡成因机制分析 | 第49-51页 |
| 第5章 滑坡稳定性分析与评价 | 第51-80页 |
| 5.1 滑坡稳定性定性分析 | 第51-52页 |
| 5.2 滑坡稳定性Geostudio数值模拟分析 | 第52-66页 |
| 5.2.1 概念与理论的介绍 | 第52-56页 |
| 5.2.2 计算模型及参数选取 | 第56-58页 |
| 5.2.3 计算工况的确定 | 第58页 |
| 5.2.5 计算结果与分析 | 第58-66页 |
| 5.3 滑坡稳定性FLAC3D数值模拟分析 | 第66-76页 |
| 5.3.1 计算模型的建立 | 第67-68页 |
| 5.3.2 自重工况下滑坡变形分析 | 第68-70页 |
| 5.3.3 暴雨工况下滑坡变形分析 | 第70-72页 |
| 5.3.4 地震工况下滑坡变形分析 | 第72-76页 |
| 5.4 滑坡防治方案建议 | 第76-78页 |
| 5.5 小结 | 第78-80页 |
| 第6章 建桥适宜性研究 | 第80-96页 |
| 6.1 滑坡岩体力学性质评价 | 第80-82页 |
| 6.2 建桥适宜性力学分析 | 第82-87页 |
| 6.2.1 桩侧滑坡推力与稳定土压力的计算 | 第82-86页 |
| 6.2.2 滑坡推力及土压力对桥墩位移的影响 | 第86-87页 |
| 6.3 建桥适宜性数值模拟分析 | 第87-94页 |
| 6.3.1 计算模型与参数 | 第88-89页 |
| 6.3.2 自重工况下滑坡稳定性特征分析 | 第89-91页 |
| 6.3.3 暴雨工况下滑坡稳定性特征分析 | 第91-93页 |
| 6.3.4 地震工况下滑坡稳定性特征分析 | 第93-94页 |
| 6.4 建桥适宜性分析与评价 | 第94-96页 |
| 结论 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-102页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第102页 |
