摘要 | 第2-3页 |
Abstract | 第3页 |
1 绪论 | 第6-10页 |
1.1 本文研究的背景及意义 | 第6-8页 |
1.1.1 研究的背景 | 第6-7页 |
1.1.2 研究的意义 | 第7-8页 |
1.2 研究的内容与方法 | 第8-10页 |
2 工程变更和索赔理论基础 | 第10-16页 |
2.1 工程变更理论基础 | 第10-13页 |
2.1.1 工程变更的概念 | 第10-11页 |
2.1.2 工程变更的分类 | 第11-13页 |
2.2 工程索赔理论基础 | 第13-16页 |
2.2.1 工程索赔的概念 | 第13页 |
2.2.2 工程索赔的起因 | 第13-15页 |
2.2.3 工程索赔的分类 | 第15-16页 |
3 SP隧道工程变更和索赔分析 | 第16-34页 |
3.1 SP隧道工程概况 | 第16-18页 |
3.2 SP隧道工程合同分析 | 第18-27页 |
3.2.1 马来西亚工程施工合同体系及PWD203A标准施工合同 | 第18-20页 |
3.2.2 PWD203A合同变更及其估价 | 第20-25页 |
3.2.3 PWD203A合同索赔条款分析 | 第25-26页 |
3.2.4 PWD203A合同变更和索赔的比较 | 第26-27页 |
3.3 SP隧道工程变更情况及结果 | 第27-31页 |
3.3.1 SP隧道工程变更情况 | 第27-28页 |
3.3.2 SP隧道工程变更结果 | 第28-30页 |
3.3.3 产生变更的主要原因 | 第30-31页 |
3.4 SP隧道工程索赔情况及结果 | 第31-34页 |
3.4.1 SP隧道工程索赔情况 | 第31页 |
3.4.2 SP隧道工程索赔结果 | 第31-32页 |
3.4.3 产生索赔的主要原因 | 第32-34页 |
4 对策及建议 | 第34-43页 |
4.1 建立工程项目风险管理体系 | 第34-36页 |
4.2 优化人力资源管理 | 第36-38页 |
4.3 提高变更索赔管理水平 | 第38-40页 |
4.4 SP隧道工程变更索赔工程中的一些其他思考 | 第40-41页 |
4.4.1 关于PWD203A合同变更和索赔 | 第40-41页 |
4.4.2 变更索赔不应被盲目视为创收手段 | 第41页 |
4.5 建立符合PWD203A合同特点的变更索赔管理模式 | 第41-43页 |
结论 | 第43-45页 |
参考文献 | 第45-47页 |
致谢 | 第47-49页 |