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含隧道层状岩质边坡地震动力响应特性研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
1 绪论第10-20页
    1.1 选题依据及研究意义第10-11页
    1.2 岩质边坡地震稳定性研究现状第11-16页
        1.2.1 动荷载作用下岩体力学特性研究第11-12页
        1.2.2 地震作用下岩质边坡动力响应及安全评价研究第12-15页
        1.2.3 地震作用下岩体锚固性能分析研究第15-16页
    1.3 含地下洞室岩石边坡的地震稳定性研究现状第16-17页
    1.4 主要研究内容和技术路线第17-20页
        1.4.1 主要研究内容第17-18页
        1.4.2 技术路线第18-20页
2 含隧道层状岩质边坡振动台试验设计第20-34页
    2.1 试验设备与测试元件第20-23页
        2.1.1 振动台系统第20-21页
        2.1.2 测试元件第21-23页
    2.2 研究目的和内容第23-24页
        2.2.1 研究目的第23页
        2.2.2 研究内容第23-24页
    2.3 模型试验相似关系推导第24-26页
        2.3.1 相似理论第24-25页
        2.3.2 模型相似关系设计第25-26页
    2.4 振动台模型试验的设计与制作第26-29页
        2.4.1 模型箱设计与边界处理第26-28页
        2.4.2 模型设计与传感器布置第28-29页
    2.5 地震波加载方案第29-32页
    2.6 本章小结第32-34页
3 含隧道层状岩质边坡地震响应特性的振动台试验研究第34-58页
    3.1 概述第34页
    3.2 对边坡竖直向加速度动力响应规律的影响第34-41页
    3.3 地震波类型和加载方式对边坡加速度动力响应规律的影响第41-48页
        3.3.1 对边坡水平向加速度动力响应规律的影响第41-45页
        3.3.2 对边坡竖向加速度动力响应规律的影响第45-48页
    3.4 激振强度对含隧道层状岩质边坡加速度动力响应规律的影响第48-54页
        3.4.1 对边坡水平向加速度动力响应规律的影响第48-51页
        3.4.2 对边坡竖向加速度动力响应规律的影响第51-54页
    3.5 含隧道层状岩质边坡动位移响应特性第54-56页
    3.6 本章小结第56-58页
4 隧道对层状岩质边坡地震动力响应特性的影响研究第58-80页
    4.1 概述第58页
    4.2 有限元动力分析基本原理第58-62页
        4.2.1 动力反应分析方法第58-59页
        4.2.2 有限元强度折减法第59-61页
        4.2.3 动力反应模型边界条件处理第61-62页
    4.3 下伏隧道层状岩质边坡地震动力数值模拟第62-65页
        4.3.1 边坡概况第62页
        4.3.2 计算模型第62-63页
        4.3.3 监测点布置和地震波的选取第63-65页
    4.4 下伏隧道对层状岩质边坡地震动力响应的影响分析第65-78页
        4.4.1 数值分析与振动台试验结果比较第65-71页
        4.4.2 有无隧道的层状岩质边坡地震动力响应的数值模拟比较第71-78页
    4.5 本章小结第78-80页
5 结论与展望第80-84页
    5.1 试验主要工作与结论第80-82页
    5.2 展望第82-84页
参考文献第84-92页
附录A (攻读学位期间取得的学术成果)第92-94页
致谢第94页

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