| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-36页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 连续体系桥梁抗震分析方法研究现状 | 第14-23页 |
| 1.2.1 线弹性抗震分析方法 | 第14-17页 |
| 1.2.2 延性性能抗震分析方法 | 第17-23页 |
| 1.3 连续体系桥梁抗震控制方法研究现状 | 第23-33页 |
| 1.3.1 隔震控制方法 | 第23-27页 |
| 1.3.2 主动和混合控制理论研究现状 | 第27-33页 |
| 1.4 研究内容 | 第33-36页 |
| 第二章 考虑桩土动力相互作用的连续体系桥梁线性抗震分析方法研究 | 第36-53页 |
| 2.1 概述 | 第36页 |
| 2.2 连续体系桥梁反应谱分析方法 | 第36-40页 |
| 2.2.1 计算理论基础 | 第36-38页 |
| 2.2.2 桩土动力相互作用 | 第38-40页 |
| 2.3 背景桥应用与验证 | 第40-52页 |
| 2.3.1 背景桥概述 | 第40-41页 |
| 2.3.2 建模方法 | 第41-46页 |
| 2.3.3 背景桥抗震性能分析 | 第46-52页 |
| 2.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第三章 连续体系桥梁空间隔震及支座性能研究 | 第53-84页 |
| 3.1 概述 | 第53页 |
| 3.2 分析方法 | 第53-55页 |
| 3.2.1 直接时程抗震分析方法 | 第53-54页 |
| 3.2.2 隔震分析理论基础 | 第54-55页 |
| 3.3 背景桥应用 | 第55-82页 |
| 3.3.1 背景桥概况 | 第55-58页 |
| 3.3.2 有限元模型的建立 | 第58-61页 |
| 3.3.3 地震动输入 | 第61-62页 |
| 3.3.4 非线性时程分析计算条件 | 第62-63页 |
| 3.3.5 计算结果分析 | 第63-82页 |
| 3.4 本章小结 | 第82-84页 |
| 第四章 基于PUSHOVER法的连续体系桥梁延性抗震分析及设计研究 | 第84-112页 |
| 4.1 概述 | 第84页 |
| 4.2 基于PUSH-OVER的全面延性设计 | 第84-87页 |
| 4.2.1 理论基础 | 第84-87页 |
| 4.2.2 计算步骤 | 第87页 |
| 4.3 背景工程应用 | 第87-110页 |
| 4.3.1 背景桥概述 | 第87-90页 |
| 4.3.2 建模方法 | 第90-96页 |
| 4.3.3 延性抗震分析参数 | 第96-97页 |
| 4.3.4 基于Pushover的延性分析 | 第97-110页 |
| 4.4本章小结 | 第110-112页 |
| 第五章 基于震动控制前处理程序NLBA1.0的连续体系桥梁空间模态分析及非线性隔震时程分析 | 第112-160页 |
| 5.1 概述 | 第112-113页 |
| 5.2 空间梁单元动力学模态分析理论 | 第113-120页 |
| 5.2.1 计算理论基础 | 第113-120页 |
| 5.2.2 Matlab中特征值的求解 | 第120页 |
| 5.3 背景桥梁模态分析 | 第120-127页 |
| 5.3.1 背景桥概述 | 第120-122页 |
| 5.3.2 模态分析及验证 | 第122-127页 |
| 5.4 非线性时程分析方法 | 第127-158页 |
| 5.4.1 计算理论基础 | 第127页 |
| 5.4.2 非线性本构关系模拟 | 第127-133页 |
| 5.4.3 非线性的本构关系状态判断 | 第133-135页 |
| 5.4.4 地震输入 | 第135-138页 |
| 5.4.5 抗震性能评价准则 | 第138-140页 |
| 5.4.6 Sap2000模型 | 第140-144页 |
| 5.4.7 非线性时程分析结果分析 | 第144-158页 |
| 5.5 本章小结 | 第158-160页 |
| 第六章 连续体系桥梁主动和混合震动控制理论与方法研究 | 第160-200页 |
| 6.1 概述 | 第160页 |
| 6.2 反馈控制理论 | 第160-163页 |
| 6.3 主动控制系统的组成 | 第163-165页 |
| 6.3.1 传感器 | 第163-164页 |
| 6.3.2 控制器 | 第164页 |
| 6.3.3 施力器 | 第164-165页 |
| 6.4 混合控制 | 第165-166页 |
| 6.5 主动控制及混合控制的三种方案 | 第166-168页 |
| 6.5.1 刚构桥主动控制方案（图6.7） | 第167页 |
| 6.5.2 混合控制方案1（图6.8） | 第167-168页 |
| 6.5.3 混合控制方案2（图6.10） | 第168页 |
| 6.6 桥梁模型的空间状态方程 | 第168-171页 |
| 6.6.1 实桥模型的状态方程 | 第168-169页 |
| 6.6.2 桥梁压缩模型的状态方程 | 第169-171页 |
| 6.7 系统的可控性(CONTROLLABILITY)和可观察性(OBSERVABILITY) | 第171-172页 |
| 6.7.1 系统的可控性 | 第171-172页 |
| 6.7.2 系统的可观察性 | 第172页 |
| 6.8 系统的稳定性 | 第172页 |
| 6.9 主动控制系统的观测器以及抗震观测器理论 | 第172-179页 |
| 6.9.1 传感器输出方程 | 第174-175页 |
| 6.9.2 普通观测器 | 第175-176页 |
| 6.9.3 抗震观测器 | 第176-179页 |
| 6.10 结构振动控制算法 | 第179-182页 |
| 6.10.1 Pole Placement算法 | 第179页 |
| 6.10.2 LQR控制算法 | 第179-180页 |
| 6.10.3 LQG控制算法 | 第180-182页 |
| 6.11 观测器，控制器，传感器以及施力器在SIMULINK中的模拟 | 第182-185页 |
| 6.12 仿真结果 | 第185-198页 |
| 6.12.1 主动控制方案仿真结果 | 第186-189页 |
| 6.12.2 混合控制方案1仿真结果 | 第189-194页 |
| 6.12.3 混合控制方案2仿真结果 | 第194-198页 |
| 6.13 本章小结 | 第198-200页 |
| 第七章 结论与展望 | 第200-204页 |
| 7.1 主要结论 | 第200-202页 |
| 7.2 本文主要创新点 | 第202-203页 |
| 7.3 进一步研究建议 | 第203-204页 |
| 参考文献 | 第204-213页 |
| 攻读博士学位期间取得的学术成果 | 第213-214页 |
| 攻读博士学位期间参与的主要科研项目 | 第214-215页 |
| 致谢 | 第215页 |
