| 摘要 | 第9-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 主要符号说明 | 第13-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-29页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 结构损伤识别技术研究现状 | 第16-23页 |
| 1.2.1 阻尼的研究 | 第16-18页 |
| 1.2.2 对钢筋锈蚀后的钢筋混凝土结构的动力特性的研究 | 第18-19页 |
| 1.2.3 钢筋混凝土结构损伤识别原理 | 第19-20页 |
| 1.2.4 对钢筋混凝土结构损伤的检测方法 | 第20-23页 |
| 1.3 钢筋锈蚀的研究 | 第23-25页 |
| 1.4 ANSYS有限元软件在土木工程中的应用 | 第25-26页 |
| 1.5 研究内容 | 第26-29页 |
| 第二章 钢筋混凝土试验梁的设计和锈蚀试验 | 第29-39页 |
| 2.1 引言 | 第29页 |
| 2.2 钢筋混凝土试件设计与实验准备 | 第29-32页 |
| 2.2.1 试件设计 | 第29-31页 |
| 2.2.2 试验的准备 | 第31-32页 |
| 2.3 钢筋的锈蚀方法与程度控制 | 第32-37页 |
| 2.3.1 钢筋加速锈蚀原埋 | 第32-34页 |
| 2.3.2 钢筋加速锈蚀方法 | 第34-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 钢筋混凝土结构试验梁模态测试研究 | 第39-53页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 钢筋混凝土结构试验梁的模态测试原理与方法 | 第39-51页 |
| 3.2.1 模态试验测试原理与装置 | 第39-40页 |
| 3.2.2 阻尼比的提取方法 | 第40-44页 |
| 3.2.3 钢筋混凝土试验梁阻尼比与固有频率提取 | 第44-51页 |
| 3.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 钢筋混凝土试验梁动力测试结果的数据分析 | 第53-63页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 不同钢筋锈蚀率下试验梁的阻尼比的比较与分析 | 第53-57页 |
| 4.3 不同钢筋锈蚀率下试验梁的固有频率的比较与分析 | 第57-63页 |
| 第五章 基于ANSYS的钢筋混凝土结构动力特性的有限元分析 | 第63-69页 |
| 5.1 引言 | 第63页 |
| 5.2 对钢筋混凝土结构有限元模型的选择 | 第63-65页 |
| 5.3 建立试验梁的有限元模型 | 第65-66页 |
| 5.3.1 有限元模型的基本假定 | 第65页 |
| 5.3.2 结构模型所用材料属性 | 第65页 |
| 5.3.3 有限元模型的建立 | 第65-66页 |
| 5.4 钢筋混凝土结构试验梁有限元模型固有频率的计算和分析 | 第66-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 攻读学位期间参加科研和发表论文情况 | 第77-78页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第78页 |
