京津冀都市圈旅客运输一体化协调发展研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目标和内容 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究目标 | 第13页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3 研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 都市圈旅客运输一体化基本理论 | 第18-27页 |
| 2.1 都市圈旅客运输一体化内涵 | 第18-20页 |
| 2.1.1 都市圈概念及内涵 | 第18-19页 |
| 2.1.2 都市圈旅客运输一体化内涵 | 第19-20页 |
| 2.1.3 都市圈旅客运输一体化总体目标分析 | 第20页 |
| 2.2 都市圈旅客运输需求特征 | 第20-22页 |
| 2.2.1 时间特征 | 第20-21页 |
| 2.2.2 空间特征 | 第21页 |
| 2.2.3 层次特征 | 第21-22页 |
| 2.3 都市圈各运输方式的技术特征 | 第22-24页 |
| 2.3.1 都市圈航空运输系统 | 第22-23页 |
| 2.3.2 都市圈公路运输系统 | 第23-24页 |
| 2.3.3 都市圈轨道运输系统 | 第24页 |
| 2.4 都市圈旅客运输一体化系统构建原则及流程 | 第24-26页 |
| 2.4.1 都市圈旅客运输一体化系统构建原则 | 第24-25页 |
| 2.4.2 都市圈旅客运输一体化系统构建流程 | 第25-26页 |
| 2.5 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 京津冀都市圈旅客运输发展现状 | 第27-39页 |
| 3.1 京津冀都市圈分析 | 第27-29页 |
| 3.1.1 京津冀都市圈宏观社会经济分析 | 第27-28页 |
| 3.1.2 京津冀人口质量分析 | 第28-29页 |
| 3.1.3 京津冀都市圈城市等级划分 | 第29页 |
| 3.2 京津冀都市圈旅客运输体系现状分析 | 第29-35页 |
| 3.2.1 航空运输 | 第30页 |
| 3.2.2 公路运输 | 第30-31页 |
| 3.2.3 铁路干线运输 | 第31-32页 |
| 3.2.4 城际轨道运输 | 第32-33页 |
| 3.2.5 城市轨道运输 | 第33-35页 |
| 3.2.6 京津冀都市圈旅客运输存在的问题 | 第35页 |
| 3.3 国内外都市圈旅客运输一体化经验借鉴 | 第35-39页 |
| 3.3.1 国外都市圈旅客运输一体化经验 | 第35-36页 |
| 3.3.2 珠三角都市圈旅客运输一体化经验 | 第36-39页 |
| 第四章 京津冀都市圈旅客出行需求分析 | 第39-48页 |
| 4.1 出行影响因素 | 第39-41页 |
| 4.1.1 旅客主体特性 | 第39页 |
| 4.1.2 出行特性 | 第39-40页 |
| 4.1.3 出行方式特性 | 第40-41页 |
| 4.2 京津冀都市圈客流类型 | 第41-43页 |
| 4.2.1 旅游及探亲客流 | 第41-42页 |
| 4.2.2 商务及通勤客流 | 第42-43页 |
| 4.3 京津冀都市圈客流结构 | 第43-45页 |
| 4.3.1 主要城市客流水平 | 第43页 |
| 4.3.2 各交通方式客运结构 | 第43-45页 |
| 4.4 京津冀都市圈旅客出行需求分析 | 第45-46页 |
| 4.4.1 运输产品质量的要求 | 第45页 |
| 4.4.2 中心城市客运需求增长迅速 | 第45-46页 |
| 4.4.3 河北多方面建设的需求 | 第46页 |
| 4.4.4 通勤圈半径增大的现实要求 | 第46页 |
| 4.5 京津冀都市圈旅客运输种类分析 | 第46-48页 |
| 第五章 京津冀都市圈旅客运输一体化体系构建研究 | 第48-62页 |
| 5.1 京津冀都市圈旅客运输方式功能定位 | 第48-50页 |
| 5.1.1 京津冀旅客运输一体化发展阶段 | 第48页 |
| 5.1.2 以城际轨道交通运输为运输主体 | 第48-49页 |
| 5.1.3 其他运输方式功能定位 | 第49-50页 |
| 5.2 京津冀旅客运输圈层的划分 | 第50-54页 |
| 5.2.1 京津冀都市圈运输网络层次分析 | 第50-52页 |
| 5.2.2 京津冀旅客运输圈层划分 | 第52-53页 |
| 5.2.3 京津冀都市轨道运输圈划分 | 第53-54页 |
| 5.3 京津冀都市圈旅客运输方式接驳研究 | 第54-59页 |
| 5.3.1 城际轨道交通与其他运输方式接驳 | 第54-57页 |
| 5.3.2 公路旅客运输与其他运输方式接驳 | 第57-58页 |
| 5.3.3 城市轨道交通与其他运输方式接驳 | 第58-59页 |
| 5.4 京津冀都市圈旅客运输一体化协调发展建议 | 第59-62页 |
| 5.4.1 加快城际轨道交通建设 | 第59-60页 |
| 5.4.2 加强次中心城的城市轨道交通建设 | 第60页 |
| 5.4.3 加强都市圈航空运输发展 | 第60-61页 |
| 5.4.4 设立京津冀都市圈轨道交通建设管理部门 | 第61页 |
| 5.4.5 加强交通信息一体化建设 | 第61-62页 |
| 结论及展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
