| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·背景与意义 | 第9-11页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·进出.贸易额预测研究 | 第11-13页 |
| ·集装箱生成量预测研究 | 第13-15页 |
| ·研究思路与技术路线 | 第15-16页 |
| ·研究思路 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| ·研究内容与方法 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·研究的重点与难点与可能的创新点 | 第17-19页 |
| ·研究重点 | 第17页 |
| ·研究难点 | 第17-18页 |
| ·创新点 | 第18-19页 |
| 2 外贸集装箱的生成机理 | 第19-28页 |
| ·外贸对集装箱生成量的影响机理 | 第19-20页 |
| ·外贸规模对集装箱生成量的影响 | 第19-20页 |
| ·外贸商品结构对集装箱生成量的影响 | 第20页 |
| ·汇率、国内外经济水平、FDI对外贸的影响机理 | 第20-28页 |
| ·理论基础 | 第20-21页 |
| ·机理分析 | 第21-28页 |
| 3 长江经济带外贸与集装箱生成量现状 | 第28-56页 |
| ·相关港.集装箱的吞吐量现状 | 第28-31页 |
| ·沿海港.的集装箱吞吐量现状 | 第28-30页 |
| ·内河港.的集装箱吞吐量现状 | 第30-31页 |
| ·长江经济带外贸现状 | 第31-56页 |
| ·外贸规模的演变及现状 | 第31-41页 |
| ·外贸商品结构现状 | 第41-56页 |
| 4 长江经济带各省市贸易规模预测与集装箱生成量预测 | 第56-70页 |
| ·各省市外贸规模预测 | 第56-64页 |
| ·模型选择 | 第56-57页 |
| ·变量选取与数据说明 | 第57-58页 |
| ·计量结果分析 | 第58-64页 |
| ·各省市集装箱生成量预测 | 第64-70页 |
| ·模型的选择 | 第64-65页 |
| ·变量选取与数据说明 | 第65-67页 |
| ·计量结果分析 | 第67-70页 |
| 5 研究结论与对策建议 | 第70-72页 |
| ·研究结论 | 第70页 |
| ·对长江经济带沿海以及内河港.布局的政策建议 | 第70-72页 |
| ·促进集装箱运输通道的建设 | 第70页 |
| ·拓展集装箱腹地 | 第70-71页 |
| ·减少空箱返回造成的损失 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 在学研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |