三轴加速度计标定台的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题研究目的与意义 | 第11页 |
| ·国内外相关课题的研究现状 | 第11-16页 |
| ·加速度计标定方法的研究现状 | 第12-15页 |
| ·振动台法标定三轴加速度计的发展概况 | 第15-16页 |
| ·关于三轴加速度计标定的综述 | 第16-18页 |
| ·课题研究内容和工作安排 | 第18-21页 |
| 第二章 三轴加速度计标定台的方案设计 | 第21-39页 |
| ·三轴标定台的设计要求与组成部分 | 第21-22页 |
| ·三轴标定台的设计要求 | 第21页 |
| ·标定台的主要组成部分 | 第21-22页 |
| ·三轴加速度计标定台的方案设计 | 第22-36页 |
| ·以激振器输出轴为基准，安装工作台 | 第22-29页 |
| ·可调节式的安装底座 | 第29-36页 |
| ·激振器的型号选择 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 解耦结构的设计与分析 | 第39-55页 |
| ·机械解耦的目的与静压支撑的选择 | 第39-40页 |
| ·现阶段解耦结构的分析 | 第40-42页 |
| ·解耦结构的设计与分析 | 第42-51页 |
| ·解耦结构的设计 | 第42-43页 |
| ·解耦分析 | 第43-49页 |
| ·工作台柔性化对解耦影响 | 第49-51页 |
| ·工作台的有限元分析 | 第51-54页 |
| ·应力，应变分析 | 第51-52页 |
| ·模态分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 解耦结构中气浮的设计与研究 | 第55-63页 |
| ·气体静压支撑中节流形式的选择 | 第55-58页 |
| ·空气轴承安装方式 | 第58-59页 |
| ·空气轴承型号选择与分析 | 第59-62页 |
| ·空气轴承型号选择 | 第59-61页 |
| ·气膜变化对运动的影响 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 三轴加速度计的标定方法与误差分析 | 第63-73页 |
| ·三轴加速度传感器的标定 | 第63-67页 |
| ·绝对标定法的基本原理 | 第63-64页 |
| ·比较标定法的基本原理 | 第64页 |
| ·三轴加速度计的静态特性标定 | 第64-66页 |
| ·三轴加速度计的动态特性标定 | 第66-67页 |
| ·建立三轴加速度计误差模型 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和科研成果 | 第81页 |
