支承体系对大跨斜拉桥地震易损性的影响研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11-14页 |
| ·基于可靠度的桥梁抗震设计 | 第14-15页 |
| ·桥梁结构地震易损性的研究与发展 | 第15-18页 |
| ·专家易损性曲线 | 第16页 |
| ·经验易损性曲线 | 第16页 |
| ·理论易损性曲线 | 第16-18页 |
| ·大跨斜拉桥地震易损性研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文的研究目的和主要内容 | 第19-21页 |
| ·本文的研究目的 | 第19-20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 地震易损性分析方法与损伤指标 | 第21-39页 |
| ·理论地震易损性分析的基本流程 | 第21-22页 |
| ·地震动的输入 | 第22-24页 |
| ·地震波类型 | 第22-23页 |
| ·地震动强度参数 | 第23页 |
| ·地震动选取原则 | 第23-24页 |
| ·依托工程 | 第24-26页 |
| ·有限元模型的建立 | 第26-32页 |
| ·主梁的模拟 | 第26-27页 |
| ·桥塔和桥墩的模拟 | 第27-29页 |
| ·斜拉索的模拟 | 第29页 |
| ·支座的模拟 | 第29-30页 |
| ·材料的本构模型 | 第30-32页 |
| ·大跨斜拉桥的支承体系 | 第32-33页 |
| ·苏通大桥的性能目标 | 第33页 |
| ·易损构件与破坏准则 | 第33-34页 |
| ·大跨斜拉桥的易损构件 | 第33-34页 |
| ·结构破坏准则 | 第34页 |
| ·损伤指标 | 第34-38页 |
| ·主塔的损伤指标 | 第34-35页 |
| ·辅助墩和过渡墩的损伤指标 | 第35-36页 |
| ·支座的损伤指标 | 第36-38页 |
| ·主梁和斜拉索的损伤假定 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 斜拉桥纵向地震易损性分析 | 第39-79页 |
| ·概述 | 第39-44页 |
| ·桥塔和桥墩易损截面的分析 | 第40-41页 |
| ·构件的概率需求分析 | 第41-42页 |
| ·桥墩和桥塔损伤指标的量化 | 第42-43页 |
| ·支座损伤指标的量化 | 第43-44页 |
| ·全漂浮体系的地震易损性分析 | 第44-51页 |
| ·支座的易损性曲线 | 第45-46页 |
| ·桥墩和桥塔的易损性曲线 | 第46-50页 |
| ·各构件易损性曲线的比较 | 第50-51页 |
| ·竖向支承体系的地震易损性分析 | 第51-58页 |
| ·支座的易损性曲线 | 第51-53页 |
| ·桥墩和桥塔的易损性曲线 | 第53-57页 |
| ·各构件易损性曲线的比较 | 第57-58页 |
| ·弹性约束体系的地震易损性分析 | 第58-65页 |
| ·支座的易损性曲线 | 第58-60页 |
| ·桥墩和桥塔的易损性曲线 | 第60-64页 |
| ·各构件易损性曲线的比较 | 第64-65页 |
| ·阻尼约束体系的地震易损性分析 | 第65-72页 |
| ·支座的易损性曲线 | 第65-67页 |
| ·桥墩和桥塔的易损性曲线 | 第67-70页 |
| ·各构件易损性曲线的比较 | 第70-72页 |
| ·四种体系斜拉桥的地震易损性对比 | 第72-77页 |
| ·支座易损性对比 | 第72-73页 |
| ·桥墩易损性对比 | 第73-75页 |
| ·桥塔易损性对比 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第4章 斜拉桥横向和竖向地震易损性分析 | 第79-91页 |
| ·概述 | 第79页 |
| ·横向地震易损性分析 | 第79-84页 |
| ·损伤指标的量化 | 第79-81页 |
| ·支座的易损性曲线 | 第81-82页 |
| ·桥墩和桥塔的易损性曲线 | 第82-84页 |
| ·竖向地震易损性分析 | 第84-87页 |
| ·损伤指标的量化 | 第84页 |
| ·支座的易损性曲线 | 第84-86页 |
| ·桥墩和桥塔的易损性曲线 | 第86-87页 |
| ·纵向、横向和竖向地震易损性对比 | 第87-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第5章 结论与展望 | 第91-93页 |
| ·结论 | 第91-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第98页 |
