| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景与意义 | 第7页 |
| ·海洋环境混凝土结构耐久性研究现状 | 第7-9页 |
| ·耐久性无损检测指标及评估方法研究现状 | 第9-10页 |
| ·基于先验条件的耐久性评估研究现状 | 第10-11页 |
| ·耐久性原位监测研究现状 | 第11页 |
| ·本文主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 海洋环境混凝土耐久性无损检测指标研究 | 第13-25页 |
| ·海洋环境混凝土耐久性无损检测指标的筛选 | 第13-17页 |
| ·海洋环境混凝土钢筋锈蚀的机理 | 第13-15页 |
| ·耐久性室内试验与现场检测方法 | 第15-17页 |
| ·海洋环境混凝土耐久性无损检测指标 | 第17页 |
| ·耐久性无损检测指标的试验准备 | 第17-20页 |
| ·试验材料 | 第17-18页 |
| ·试验试件 | 第18-20页 |
| ·耐久性无损检测指标的试验验证 | 第20-24页 |
| ·RCM法测试混凝土氯离子扩散系数 | 第20-21页 |
| ·PERMIT法测试混凝土氯离子扩散系数 | 第21-23页 |
| ·AUTOCLAM法测试混凝土空气渗透性系数和水渗透性系数 | 第23-24页 |
| ·抗压强度试验 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 耐久性无损检测指标与氯离子渗透性能关系研究 | 第25-31页 |
| ·本章概述 | 第25页 |
| ·氯离子渗透性能试验结果分析 | 第25-28页 |
| ·空气渗透性和水渗透性试验结果分析 | 第28-29页 |
| ·PERMIT法和RCM法所测结果相关性分析 | 第29-30页 |
| ·耐久性无损检测指标控制标准分析 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 基于现场检测的桥梁耐久性评估方法 | 第31-39页 |
| ·本章概述 | 第31页 |
| ·相关领域的国际技术前沿 | 第31-32页 |
| ·混凝土桥梁耐久性评估技术 | 第31页 |
| ·混凝土桥梁可靠度鉴定技术 | 第31-32页 |
| ·耐久性评估所存在问题分析 | 第32-33页 |
| ·基于可靠度理论的评估方法 | 第33-36页 |
| ·基本模型 | 第33-34页 |
| ·基于可靠度理论的评估方法 | 第34-36页 |
| ·基于现场检测的桥梁耐久性评估方法 | 第36-38页 |
| ·现场检测未出现锈蚀时的耐久性评估 | 第36-37页 |
| ·现场检测出现锈蚀时的耐久性评估 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 基于现场检测的耐久性评估方法应用实例 | 第39-49页 |
| ·第一次检测时的耐久性评估 | 第39-42页 |
| ·第n（n≥ 2）次检测时的耐久性评估 | 第42-45页 |
| ·桥梁耐久性劣化关键时间节点分析 | 第45-46页 |
| ·评估方法可视化 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 学术研究成果 | 第55页 |