基于集对分析的船舶动力装置安全性评估研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题意义及背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 安全评估研究的方法介绍 | 第14-22页 |
| ·安全评估的基本概念 | 第14-15页 |
| ·安全评估的定义 | 第14页 |
| ·安全评估的目的 | 第14-15页 |
| ·安全评估的意义 | 第15页 |
| ·安全评估的方法 | 第15-21页 |
| ·专家打分综合法 | 第15页 |
| ·安全检查表法 | 第15-16页 |
| ·概率法 | 第16页 |
| ·事故树分析法 | 第16-18页 |
| ·层次分析法 | 第18-19页 |
| ·模糊综合评估法 | 第19页 |
| ·新型评估方法,如人工神经网络法、灰色综合评估法 | 第19-20页 |
| ·混合方法 | 第20页 |
| ·安全评估方法选取 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 船舶动力装置的介绍 | 第22-32页 |
| ·船舶动力装置的含义 | 第22-23页 |
| ·船舶动力装置的组成 | 第23-29页 |
| ·推进装置 | 第23-24页 |
| ·辅助装置 | 第24-26页 |
| ·管路系统 | 第26-27页 |
| ·甲板机械 | 第27-29页 |
| ·防污染设备 | 第29页 |
| ·自动化设备 | 第29页 |
| ·船舶动力装置的类型 | 第29-31页 |
| ·蒸汽动力装置 | 第30页 |
| ·燃气动力装置 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 集对分析在安全性评估中的应用 | 第32-47页 |
| ·集对分析概述 | 第32-34页 |
| ·集对分析特点 | 第32-33页 |
| ·集对分析的基本原理 | 第33-34页 |
| ·集对分析综合评估模型 | 第34-41页 |
| ·船舶动力装置安全性评估标准 | 第34页 |
| ·船舶动力装置安全性评估指标体系 | 第34-36页 |
| ·评估指标权重的分配 | 第36-40页 |
| ·指标等级标准划分 | 第40-41页 |
| ·联系度的计算 | 第41页 |
| ·实例分析 | 第41-45页 |
| ·动力装置安全性评估指标体系及其权重 | 第41-42页 |
| ·集对联系度的计算 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 总结与展望 | 第47-48页 |
| ·总结 | 第47页 |
| ·展望 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录 | 第52-55页 |
