摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-17页 |
·论文研究的背景和意义 | 第10-12页 |
·论文研究的背景 | 第10-11页 |
·论文研究的目的和意义 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-15页 |
·国外研究现状 | 第12页 |
·国内研究现状 | 第12-15页 |
·论文的写作思路和方法 | 第15-16页 |
·论文的内容与写作思路 | 第15页 |
·论文的写作方法 | 第15-16页 |
·论文的创新之处 | 第16-17页 |
第2章 供应链金融及其在汽车业中的应用 | 第17-27页 |
·供应链金融的特点和运作模式 | 第17-19页 |
·供应链金融的概念 | 第17页 |
·供应链金融的特点 | 第17-18页 |
·供应链金融的基本运作模式 | 第18-19页 |
·汽车业供应链金融的特点及其运作模式 | 第19-23页 |
·汽车业供应链金融的特点 | 第19-20页 |
·供应链金融的三种模式在汽车业中的应用及作用 | 第20-23页 |
·汽车业供应链金融信用风险及其成因 | 第23-25页 |
·汽车业供应链金融的信用风险 | 第23-24页 |
·汽车业供应链金融信用风险的成因 | 第24-25页 |
·汽车业供应链金融信用风险的控制 | 第25-26页 |
·信用风险识别 | 第25-26页 |
·信用风险评估 | 第26页 |
·信用风险控制 | 第26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第3章 汽车业供应链金融信用风险评估指标体系与模型 | 第27-48页 |
·汽车业供应链金融信用风险评价指标体系 | 第27-36页 |
·汽车业供应链金融信用风险评价指标体系的构建原则 | 第27-28页 |
·汽车业供应链金融信用风险评价指标体系的构建 | 第28-36页 |
·汽车业供应链金融信用风险评估模型 | 第36-47页 |
·AHP-模糊综合评判的原理 | 第37-43页 |
·基于AHP-模糊综合评判的汽车业供应链金融信用风险评估模型 | 第43-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第4章 我国汽车业供应链金融信用风险的控制 | 第48-59页 |
·我国汽车业供应链金融业务发展现状及其作用 | 第48-50页 |
·我国商业银行开展汽车业供应链金融业务的发展现状 | 第48-49页 |
·供应链金融对我国汽车业的推动作用 | 第49-50页 |
·我国汽车业供应链金融信用风险及其成因分析 | 第50-52页 |
·政策因素 | 第50-51页 |
·自然环境因素 | 第51页 |
·市场风险因素 | 第51-52页 |
·信息传递因素 | 第52页 |
·企业技术创新能力不足 | 第52页 |
·融资项下资产质量因素 | 第52页 |
·我国汽车业供应链金融信用风险控制及存在的问题 | 第52-53页 |
·我国商业银行信用风险评估与控制体系尚不成熟 | 第52-53页 |
·我国商业银行缺乏有关信用资产的历史数据库 | 第53页 |
·没有完整的信用体系支撑 | 第53页 |
·立法滞后 | 第53页 |
·完善我国汽车业供应链金融信用风险控制的对策 | 第53-58页 |
·完善银行汽车业供应链金融信用风险控制机制 | 第54-55页 |
·提高供应链上企业的风险应对能力 | 第55-56页 |
·在宏观上完善相关制度和环境建设 | 第56-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第5章 汽车业供应链金融信用风险评估与控制案例分析 | 第59-70页 |
·案例相关情况分析 | 第59-62页 |
·客户融资需求分析 | 第59页 |
·融资企业情况分析 | 第59页 |
·核心企业情况分析 | 第59-62页 |
·供应链运营状况分析 | 第62页 |
·质押车辆状况分析 | 第62页 |
·基于AHP-模糊综合评判法的信用风险评估 | 第62-68页 |
·基于AHP-模糊综合评判法的信用风险评估过程 | 第62-67页 |
·评估结果分析 | 第67-68页 |
·贷后加强信用风险控制的对策建议 | 第68-69页 |
·银行层面 | 第68页 |
·供应链企业层面 | 第68-69页 |
·政府层面 | 第69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
结论 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-75页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第75-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
附录A | 第77-81页 |
附录B | 第81-83页 |