| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·城市公共交通发展历程及研究意义 | 第11-13页 |
| ·接运公交网络设计问题 | 第13-14页 |
| ·干线公交网络设计问题 | 第14-15页 |
| ·遗传算法的基本理论 | 第15-17页 |
| ·本文主要工作 | 第17-19页 |
| 第2章 可行路径算法 | 第19-25页 |
| ·预备知识 | 第19-21页 |
| ·算法步骤 | 第21-22页 |
| ·实例分析 | 第22-25页 |
| 第3章 基于分区聚类方法求解接运公交网络设计问题 | 第25-41页 |
| ·问题及假设 | 第25-26页 |
| ·数学模型及其意义 | 第26-28页 |
| ·分区聚类方法 | 第28-30页 |
| ·遗传算法设计 | 第30-35页 |
| ·实证分析 | 第35-39页 |
| ·结论 | 第39-41页 |
| 第4章 干线公交网络设计问题及其遗传算法 | 第41-53页 |
| ·数学模型的建立 | 第41-44页 |
| ·混合遗传算法的一般方案 | 第44-45页 |
| ·初始化方法及遗传操作 | 第45-49页 |
| ·实证分析 | 第49-51页 |
| ·结论 | 第51-53页 |
| 第5章 总结 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第6页 |