干线公路城镇段改造相关技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 第一章 概述 | 第14-20页 |
| ·论文的研究背景及其意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究的主要内容 | 第16-20页 |
| 第二章 干线公路城镇段特点分析 | 第20-30页 |
| ·干线公路城镇段的功能特点 | 第20-21页 |
| ·布局功能 | 第20页 |
| ·交通功能 | 第20页 |
| ·经济功能 | 第20-21页 |
| ·干线公路城镇段的交通特点 | 第21-23页 |
| ·交通组成混杂 | 第21页 |
| ·缺乏交通管理及道路维护 | 第21-22页 |
| ·横向干扰较大 | 第22页 |
| ·交通安全隐患大 | 第22页 |
| ·路面占用严重 | 第22页 |
| ·过境交通比重大 | 第22-23页 |
| ·过境里程短 | 第23页 |
| ·干线公路城镇段的运行车速研究 | 第23-30页 |
| ·路侧净空对运行速度的影响 | 第24-25页 |
| ·路侧干扰对运行速度的影响 | 第25-27页 |
| ·出入口对运行速度的影响 | 第27-30页 |
| 第三章 干线公路改造城镇段路线方案研究 | 第30-36页 |
| ·干线公路城镇段改造目标 | 第30页 |
| ·路线方案选择影响因素 | 第30-32页 |
| ·城镇的功能定位 | 第30页 |
| ·城镇的区位和规模 | 第30-31页 |
| ·城镇的自然条件 | 第31页 |
| ·城镇的自身规划 | 第31页 |
| ·交通量 | 第31页 |
| ·征地拆迁及改造经费 | 第31-32页 |
| ·干线公路城镇段路线方案分析 | 第32-36页 |
| ·路线方案选择的原则 | 第32-33页 |
| ·路线方案比较分析 | 第33-36页 |
| 第四章 城镇段原路改造技术指标探讨 | 第36-48页 |
| ·城镇段公路范围 | 第36-37页 |
| ·干线公路城镇段平面设计 | 第37-39页 |
| ·平面设计原则 | 第37-39页 |
| ·干线公路城镇段纵断面设计 | 第39-43页 |
| ·干线公路造纵断面设计原则 | 第39-40页 |
| ·纵坡坡度 | 第40页 |
| ·坡长 | 第40-41页 |
| ·竖曲线 | 第41页 |
| ·平纵组合设计注意要点 | 第41-43页 |
| ·干线公路城镇段横断面设计 | 第43-48页 |
| ·干线公路城镇段横断面组成 | 第43页 |
| ·横断面形式 | 第43-45页 |
| ·横断面各组成部分的探讨 | 第45-48页 |
| 第五章 干线公路改造城镇段限速措施研究 | 第48-66页 |
| ·限速方法 | 第48-54页 |
| ·道路全线统一限速法 | 第48-49页 |
| ·道路特殊点局部限速法 | 第49页 |
| ·道路分车道限速法 | 第49-50页 |
| ·道路分车型限速法 | 第50-51页 |
| ·其他道路限速法 | 第51-53页 |
| ·针对干线公路城镇段改造推荐限速方法 | 第53-54页 |
| ·限速措施研究 | 第54-65页 |
| ·驾驶员特性研究 | 第54-56页 |
| ·视觉及错觉措施 | 第56-61页 |
| ·听觉措施 | 第61-64页 |
| ·管理措施 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 研究成果 | 第66页 |
| 进一步需要研究的内容 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |
