穿煤层隧道施工关键技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| ·选题的依据 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·公路穿煤层隧道的研究现状 | 第13-15页 |
| ·隧道围岩稳定分析及瓦斯渗流研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的研究目的和意义 | 第16页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第16-18页 |
| 2 隧道围岩、支护理论 | 第18-26页 |
| ·岩石性质 | 第18-20页 |
| ·岩石的物理力学性质 | 第18-20页 |
| ·隧道围岩压力 | 第20-23页 |
| ·洞室的应力分布特征 | 第21-23页 |
| ·围岩的弹塑性应力场 | 第23-24页 |
| ·煤系地层隧道施工的支护技术 | 第24-25页 |
| ·煤层隧道的锚喷衬砌支护 | 第24页 |
| ·系统锚杆的承载力 | 第24-25页 |
| ·瓦斯的流体理论研究 | 第25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 3 遵义新快线煤层隧道工程环境 | 第26-32页 |
| ·地理位置 | 第26页 |
| ·隧道工程的自然条件 | 第26-27页 |
| ·工程地质特点 | 第27-31页 |
| ·地层岩性 | 第27-28页 |
| ·地质构造 | 第28-29页 |
| ·水文地质条件 | 第29-31页 |
| ·穿煤层段支护结构参数 | 第31-32页 |
| 4 煤层隧道施工的数值分析 | 第32-46页 |
| ·Flac软件的有关介绍 | 第32页 |
| ·模型的参数的选取 | 第32-33页 |
| ·计算结果及分析 | 第33-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 5 煤层隧道的施工技术 | 第46-83页 |
| ·煤层地段的概况 | 第46-47页 |
| ·超前地质预报 | 第47-58页 |
| ·超前地质预报的内容和方法 | 第48-51页 |
| ·超前地质预报的现场应用及主要结论 | 第51-58页 |
| ·隧道开挖前的工作 | 第58-71页 |
| ·超前帷幕注浆堵水 | 第58-61页 |
| ·超前小导管的施工 | 第61-62页 |
| ·瓦斯的释放和抽排 | 第62-70页 |
| ·隧道施工时的通风 | 第70-71页 |
| ·煤层段的开挖 | 第71-82页 |
| ·煤层段隧道的开挖方式 | 第71-75页 |
| ·洞身煤层开挖钻爆设计 | 第75-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 6 煤层隧道施工中的检测分析 | 第83-90页 |
| ·瓦斯的监控检测 | 第83-85页 |
| ·施工控制测量 | 第85-89页 |
| ·小结 | 第89-90页 |
| 7 结论与展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第96页 |
