考虑管段连接作用下悬浮隧道的动力行为研究
| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-13页 |
| 插图清单 | 第13-16页 |
| 表格清单 | 第16-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-29页 |
| ·研究背景 | 第17-18页 |
| ·悬浮隧道的概念及特点 | 第18-21页 |
| ·悬浮隧道的概念 | 第18-21页 |
| ·悬浮隧道的特点 | 第21页 |
| ·悬浮隧道的历史简介及研究现状 | 第21-27页 |
| ·悬浮隧道的历史简介 | 第21-22页 |
| ·悬浮隧道的研究现状 | 第22-27页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第27-28页 |
| ·论文的主要研究方法 | 第28-29页 |
| 第二章 涡激振动和流体作用荷载基础理论 | 第29-39页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·涡激振动的基本理论 | 第29-35页 |
| ·漩涡的形成和泄放 | 第30-31页 |
| ·涡激振动及其参数 | 第31-35页 |
| ·流体荷载的计算 | 第35-38页 |
| ·升力的计算模型 | 第35-37页 |
| ·作用于悬浮隧道管体的流体荷载的估算 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 均匀流作用下悬浮隧道的涡激振动响应 | 第39-52页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·均匀流中涡激振动作用下悬浮隧道的模型 | 第39-46页 |
| ·悬浮隧道的物理模型 | 第39-42页 |
| ·悬浮隧道的动力平衡方程 | 第42-43页 |
| ·悬浮隧道的边界条件 | 第43页 |
| ·悬浮隧道的动力平衡方程的求解 | 第43-46页 |
| ·悬浮隧道动力响应的模拟结果 | 第46-50页 |
| ·悬浮隧道的参数 | 第46-47页 |
| ·模拟的结果 | 第47-50页 |
| ·讨论 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 移动荷载作用下水中悬浮隧道管体的动力响应 | 第52-97页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·移动荷载作用下悬浮隧道的动力平衡方程 | 第52-57页 |
| ·移动荷载作用下悬浮隧道的动力平衡方程的建立 | 第52-53页 |
| ·移动荷载作用下悬浮隧道的动力平衡方程的求解 | 第53-57页 |
| ·移动荷载作用下的悬浮隧道的动力响应数值模拟 | 第57-95页 |
| ·悬浮隧道的参数和移动荷载的基本情况 | 第57-58页 |
| ·移动荷载作用下的数值模拟和讨论 | 第58-95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 第五章 结语 | 第97-99页 |
| ·工作总结 | 第97页 |
| ·展望 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 攻读硕士学位期间发表的专利和论文 | 第103-104页 |
