| 致谢 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 插图清单 | 第12-14页 |
| 表格清单 | 第14-15页 |
| 1 绪论 | 第15-21页 |
| ·本课题研究背景及意义 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·悬架橡胶件研究概述 | 第17-18页 |
| ·橡胶悬架部件有限元仿真 | 第18页 |
| ·结构拓扑优化 | 第18-20页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 2 有限元法与结构拓扑优化理论 | 第21-28页 |
| ·有限元法的基本原理 | 第21-23页 |
| ·有限元法基本概念 | 第21页 |
| ·有限元法分析流程 | 第21-23页 |
| ·非线性有限元分析的基本理论 | 第23-25页 |
| ·非线性问题的类型 | 第23-24页 |
| ·非线性有限元求解方法 | 第24-25页 |
| ·拓扑优化方法介绍 | 第25-27页 |
| ·拓扑优化的基本思想 | 第25-26页 |
| ·连续体结构拓扑优化方法 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 橡胶悬架有限元强度分析 | 第28-37页 |
| ·橡胶悬架有限元模型的建立 | 第28-31页 |
| ·有限元建模的关键问题 | 第28-29页 |
| ·橡胶悬架 UG 模型的建立 | 第29-30页 |
| ·橡胶悬架部件有限元模型 | 第30-31页 |
| ·载荷及约束的添加 | 第31-32页 |
| ·有限元计算结果 | 第32-35页 |
| ·弯曲工况静力分析 | 第32-33页 |
| ·制动工况静力分析 | 第33-34页 |
| ·转弯工况静力分析 | 第34-35页 |
| ·扭转工况静力分析 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 4 橡胶弹簧非线性有限元分析 | 第37-51页 |
| ·橡胶材料超弹性本构模型 | 第37-40页 |
| ·橡胶材料基本力学特性 | 第37-38页 |
| ·橡胶材料的本构模型 | 第38-40页 |
| ·Mooney-Rivlin 本构模型材料参数的研究方法 | 第40-43页 |
| ·应用试验数据确定橡胶材料参数 | 第40-42页 |
| ·由橡胶硬度确定 Mooney-Rivlin 本构模型材料参数 | 第42-43页 |
| ·橡胶悬架弹簧的试验研究与有限元分析 | 第43-49页 |
| ·橡胶主副弹簧试验研究 | 第43-44页 |
| ·橡胶弹簧 Mooney-Rivlin 本构模型参数的确定 | 第44-47页 |
| ·橡胶弹簧非线性有限元仿真 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 5 多工况下支架拓扑优化设计 | 第51-64页 |
| ·OptiStruct 拓扑优化介绍 | 第51-53页 |
| ·OptiStruct 结构优化三要素 | 第51页 |
| ·OptiStruct 拓扑优化设计流程 | 第51-52页 |
| ·拓扑优化的控制参数 | 第52-53页 |
| ·单工况拓扑优化设计 | 第53-57页 |
| ·支架拓扑优化模型的建立 | 第53页 |
| ·弯曲工况刚度拓扑优化 | 第53-57页 |
| ·支架多工况拓扑优化 | 第57-61页 |
| ·多目标拓扑优化的实现 | 第57-58页 |
| ·多目标拓扑优化模型建立及计算 | 第58-61页 |
| ·支架拓扑结果的提取及有限元分析 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64页 |
| ·研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第69-70页 |
