城市轨道交通系统运营能耗研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·研究背景 | 第8-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·国内外交通运输能耗现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-18页 |
| ·研究意义及研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 城市轨道交通系统能耗影响因素分析 | 第21-44页 |
| ·城市轨道交通系统能耗 | 第21-24页 |
| ·车站能耗的影响因素 | 第24-29页 |
| ·车站敷设方式 | 第24-26页 |
| ·车站环控方式 | 第26-27页 |
| ·车站建筑规模 | 第27页 |
| ·季节变化 | 第27-29页 |
| ·列车运行能耗的影响因素 | 第29-44页 |
| ·车辆制式及类型 | 第29-33页 |
| ·列车满载率 | 第33-35页 |
| ·列车编组方案 | 第35-37页 |
| ·线路平纵断面条件 | 第37-44页 |
| 第三章 城市轨道交通系统广义能耗分析 | 第44-57页 |
| ·附加能耗及能耗附加值的提出与研究 | 第44-53页 |
| ·附加能耗及能耗附加值的提出 | 第44-46页 |
| ·附加能耗的影响因素分析 | 第46-52页 |
| ·附加能耗对城市轨道交通产生的影响分析 | 第52-53页 |
| ·城市轨道交通系统广义能耗的提出 | 第53-54页 |
| ·城市轨道交通系统广义能耗构成分析 | 第54-57页 |
| 第四章 城市轨道交通系统广义能耗计算方法研究 | 第57-68页 |
| ·能耗附加值的计算方法 | 第57-61页 |
| ·列车运行能耗的计算方法 | 第61-64页 |
| ·车站能耗的计算方法 | 第64-68页 |
| 第五章 实例计算——C市地铁1号线广义能耗估算 | 第68-77页 |
| ·数据获取 | 第68-71页 |
| ·C市地铁1号线广义能耗估算 | 第71-75页 |
| ·列车运行能耗 | 第71-72页 |
| ·车站能耗 | 第72页 |
| ·能耗附加值 | 第72-75页 |
| ·结果分析 | 第75-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第83页 |
