小波分析及其在齿轮箱故障诊断中应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·小波变换算法研究现状 | 第11-12页 |
| ·小波去噪算法研究现状 | 第12-14页 |
| ·齿轮箱故障诊断研究现状 | 第14-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·论文结构 | 第18-19页 |
| 第二章 一种改进的小波变换算法研究 | 第19-55页 |
| ·小波与小波变换 | 第19-24页 |
| ·小波滤波器特性 | 第24-30页 |
| ·标准二进小波算法的不足 | 第30-35页 |
| ·改进的小波分析算法 | 第35-37页 |
| ·仿真实例 | 第37-50页 |
| ·校正次数对精度的影响分析 | 第46-48页 |
| ·消失矩对精度的影响分析 | 第48-50页 |
| ·改进算法复杂度分析 | 第50-52页 |
| ·工程应用 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第三章 基于系数校正的小波阈值去噪算法研究 | 第55-79页 |
| ·小波去噪原理 | 第55-56页 |
| ·小波阈值去噪算法 | 第56-67页 |
| ·基于系数校正的改进小波阈值滤波算法 | 第67-78页 |
| ·算法原理 | 第68页 |
| ·仿真分析 | 第68-75页 |
| ·工程应用 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第四章 基于内积变换和小波的特征信号分离算法研究 | 第79-106页 |
| ·齿轮箱振动特性 | 第79-84页 |
| ·基于内积变换和小波的特征信号分离方法 | 第84-89页 |
| ·内积与相关 | 第84-85页 |
| ·基函数 | 第85-88页 |
| ·算法实现步骤 | 第88-89页 |
| ·仿真实验 | 第89-96页 |
| ·工程应用 | 第96-104页 |
| ·本章小结 | 第104-106页 |
| 结论 | 第106-109页 |
| 参考文献 | 第109-119页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第119-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 附件 | 第121页 |
