| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-21页 |
| ·论文选题背景 | 第17页 |
| ·直升机主减速器的特点及发展现状 | 第17-19页 |
| ·直升机主减速器的特点 | 第17-18页 |
| ·直升机主减速器总体性能研究的国内外研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第19-21页 |
| 第二章 直升机主减速器传动效率的评定方法研究 | 第21-40页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·齿轮啮合功率损失计算分析 | 第21-26页 |
| ·齿间力的计算 | 第22-24页 |
| ·圆柱齿轮啮合功率损失计算 | 第24-25页 |
| ·齿轮参数对啮合效率的影响分析 | 第25-26页 |
| ·内啮合齿轮功率损失计算 | 第26-28页 |
| ·斜齿轮啮合功率损失计算 | 第28-30页 |
| ·滚动轴承摩擦功率损失计算分析 | 第30-32页 |
| ·球轴承功率损失计算 | 第30-31页 |
| ·滚子轴承功率损失计算 | 第31-32页 |
| ·风阻功率损失计算分析 | 第32-34页 |
| ·润滑剂边界滑移功率损失计算分析 | 第34-35页 |
| ·直升机主减速器效率评估实例分析 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 直升机主减速器传动比分配的优化方法研究 | 第40-52页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·直升机主减速器中齿轮传动机构 | 第40-41页 |
| ·直升机主减速器齿轮副优化设计 | 第41-45页 |
| ·设计变量的选取 | 第41页 |
| ·目标函数的建立 | 第41-42页 |
| ·约束条件的建立 | 第42-45页 |
| ·基于强度等约束条件下的某型直升机主减速器传动比分配 | 第45-48页 |
| ·某型直升机主减速器系统结构及参数 | 第45-46页 |
| ·优化设计结果分析 | 第46-48页 |
| ·基于理想约束条件下的直升机主减速器传动比分配 | 第48-51页 |
| ·直升机主减速器传动比优化设计方法 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 直升机主减速器中齿轮的疲劳寿命评估 | 第52-77页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·疲劳寿命理论基础 | 第52-54页 |
| ·疲劳设计准则 | 第52-53页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第53-54页 |
| ·载荷谱的编制 | 第54-57页 |
| ·直升机的任务谱和载荷谱 | 第54页 |
| ·需用功率计算 | 第54-55页 |
| ·功率谱的编制 | 第55-57页 |
| ·直升机主减速器齿轮的应力计算 | 第57-59页 |
| ·齿轮定寿中的功率谱载荷频数转换 | 第57-58页 |
| ·齿轮的最大接触应力计算 | 第58-59页 |
| ·齿轮的最大弯曲应力计算 | 第59页 |
| ·齿轮的疲劳寿命曲线 | 第59-62页 |
| ·疲劳寿命曲线的选择 | 第59-60页 |
| ·等寿命曲线的转换 | 第60-62页 |
| ·影响疲劳强度的因素 | 第62-64页 |
| ·齿轮件的缺口效应 | 第62-63页 |
| ·尺寸效应 | 第63页 |
| ·表面效应 | 第63-64页 |
| ·疲劳强度分散性 | 第64-67页 |
| ·疲劳强度减缩系数 | 第64-66页 |
| ·疲劳寿命分散系数 | 第66-67页 |
| ·疲劳寿命曲线的修正方法研究 | 第67-70页 |
| ·幂函数公式的修正 | 第67-68页 |
| ·三参数公式的修正 | 第68-70页 |
| ·齿轮疲劳寿命结果的比较与分析 | 第70-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 直升机主减速器中滚动轴承的疲劳寿命评估 | 第77-88页 |
| ·引言 | 第77页 |
| ·基于 L-P 理论的疲劳寿命计算模型 | 第77-80页 |
| ·深沟球轴承疲劳寿命计算 | 第77-79页 |
| ·圆柱滚子轴承疲劳寿命计算 | 第79-80页 |
| ·基于接触应力的滚动轴承疲劳寿命计算方法研究 | 第80-82页 |
| ·Hertz 接触应力理论 | 第80页 |
| ·滚动轴承疲劳寿命曲线的确定 | 第80-82页 |
| ·基于 L-P 理论的疲劳寿命计算方法与安全寿命设计方法的实例比较 | 第82-83页 |
| ·深沟球轴承实例比较 | 第82页 |
| ·圆柱滚子轴承实例比较 | 第82-83页 |
| ·高速圆柱滚子轴承的疲劳寿命研究 | 第83-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 直升机主减速器寿命及可靠性研究 | 第88-93页 |
| ·引言 | 第88页 |
| ·直升机主减速器寿命计算方法研究 | 第88-89页 |
| ·直升机主减速器寿命实例计算 | 第89-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第七章 直升机主减速器总体性能评定软件开发 | 第93-104页 |
| ·引言 | 第93页 |
| ·直升机主减速器效率评定软件开发 | 第93-97页 |
| ·直升机主减速器传动比分配软件开发 | 第97-98页 |
| ·直升机主减速中关重件的疲劳寿命评定软件开发 | 第98-103页 |
| ·本章小结 | 第103-104页 |
| 第八章 总结与期望 | 第104-106页 |
| ·论文的主要工作 | 第104-105页 |
| ·后期研究工作的展望 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第111页 |