岩改性沥青在乐宜高速中的应用技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·岩沥青的研究与应用现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究与应用现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内外研究中存在主要不足之处 | 第15页 |
| ·研究目的及主要研究内容 | 第15-17页 |
| ·研究目的 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 岩改性沥青特性分析 | 第17-27页 |
| ·岩沥青性能分析 | 第17-18页 |
| ·岩沥青改性沥青技术特性 | 第18-20页 |
| ·技术评价指标 | 第18-19页 |
| ·岩改性沥青的制备 | 第19-20页 |
| ·岩沥青改性沥青流变性能 | 第20-26页 |
| ·试验准备 | 第21页 |
| ·高温性能 | 第21-24页 |
| ·低温性能 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 岩改性沥青混合料配合比设计 | 第27-34页 |
| ·原材料的技术要求 | 第27-31页 |
| ·总体要求 | 第27-28页 |
| ·沥青 | 第28页 |
| ·粗集料 | 第28-29页 |
| ·细集料 | 第29-30页 |
| ·填料 | 第30-31页 |
| ·混合料配合比设计 | 第31-33页 |
| ·目标配合比设计 | 第31-32页 |
| ·生产配合比设计 | 第32-33页 |
| ·生产配合比设计验证 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 岩改性沥青混合料路用性能分析 | 第34-45页 |
| ·混合料配合比设计 | 第34-35页 |
| ·矿料级配设计 | 第34页 |
| ·马歇尔试验 | 第34-35页 |
| ·路用性能分析 | 第35-44页 |
| ·高温稳定性 | 第35-37页 |
| ·低温抗裂性 | 第37-40页 |
| ·水稳定性 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 岩改性沥青在高速公路上的施工技术研究 | 第45-51页 |
| ·施工技术要求 | 第45-47页 |
| ·最佳沥青用量 | 第45页 |
| ·岩改性沥青混合料 | 第45-47页 |
| ·施工技术及质量控制 | 第47-50页 |
| ·施工温度 | 第47-48页 |
| ·拌合 | 第48-49页 |
| ·运输 | 第49页 |
| ·摊铺 | 第49页 |
| ·压实 | 第49-50页 |
| ·接缝处治 | 第50页 |
| ·开放交通时间 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 岩改性沥青工程应用研究 | 第51-62页 |
| ·工程概况 | 第51-52页 |
| ·工程名称及位置 | 第51页 |
| ·自然地理概况 | 第51页 |
| ·水文、气候情况 | 第51页 |
| ·路面结构及工程特点 | 第51-52页 |
| ·工程应用技术研究 | 第52-57页 |
| ·材料组成 | 第53页 |
| ·配合比设计及拌和机调试 | 第53页 |
| ·施工工艺 | 第53-54页 |
| ·质量控制 | 第54-57页 |
| ·质量检测 | 第57页 |
| ·跟踪检测及效果评价 | 第57-58页 |
| ·经济效益分析 | 第58-60页 |
| ·影响工程费用的变化因素 | 第58-59页 |
| ·岩改性沥青混凝土的工程费用 | 第59-60页 |
| ·经济效益分析 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第七章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·主要结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第67页 |
| 在学期间发表的论著 | 第67页 |
