| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·内燃机车及其相关技术的发展概述 | 第9-11页 |
| ·我国内燃机车的发展和现状 | 第9页 |
| ·内燃机车的交流辅助传动技术 | 第9-10页 |
| ·交流辅助传动系统的控制方法 | 第10-11页 |
| ·选题背景和课题来源 | 第11-13页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·课题来源 | 第12-13页 |
| ·论文的主要任务和内容 | 第13-14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 辅助逆变系统的总体方案设计 | 第15-26页 |
| ·主电路拓扑结构的选择 | 第15-19页 |
| ·系统控制方案的确定 | 第19-23页 |
| ·逆变器控制策略的选择 | 第19-22页 |
| ·调速系统控制方式的选择 | 第22-23页 |
| ·主控制芯片的选择 | 第23-24页 |
| ·整个系统的原理图 | 第24页 |
| 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 辅助逆变器硬件电路的设计 | 第26-47页 |
| ·逆变器主电路的设计 | 第26-30页 |
| ·前级支撑电容器的选择 | 第26-27页 |
| ·功率器件IGBT的选择 | 第27-28页 |
| ·输出LC滤波器的选择 | 第28-30页 |
| ·逆变器控制电路的设计 | 第30-46页 |
| ·基于DSP的主控制电路 | 第30-32页 |
| ·驱动电路的设计 | 第32-37页 |
| ·检测电路的设计 | 第37-44页 |
| ·保护电路的设计 | 第44-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 辅助逆变器控制策略的实现和软件设计 | 第47-71页 |
| ·矢量控制的基本思想 | 第47-58页 |
| ·矢量控制的坐标变换 | 第49-52页 |
| ·异步电机矢量控制系统 | 第52-55页 |
| ·转子磁链观测器模型 | 第55-58页 |
| ·电压空间矢量SVPWM脉宽调制 | 第58-61页 |
| ·SVPWM控制的基本原理 | 第58-60页 |
| ·SVPWM控制算法的实现 | 第60-61页 |
| ·基于SVPWM的矢量控制变频调速系统 | 第61-63页 |
| ·基于TMS320F2812 DSP的矢量控制系统 | 第63-70页 |
| ·逆变器控制系统的软件设计流程 | 第65-67页 |
| ·SVPWM调制技术的DSP实现方法 | 第67-70页 |
| 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 逆变系统的仿真试验与结果分析 | 第71-82页 |
| ·仿真软件MATLAB/Simulink简介 | 第71页 |
| ·基于SVPWM的矢量控制系统仿真模型 | 第71-76页 |
| ·SVPWM控制模块的仿真模型 | 第71-76页 |
| ·辅助逆变器矢量控制系统的仿真模型 | 第76-78页 |
| ·辅助逆变器矢量控制系统的仿真结果 | 第78-81页 |
| 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87页 |