基于微波加热清雪除冰车部件及行走同步系统设计研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
·引言 | 第11-14页 |
·国内外道路微波除冰车发展现状 | 第14-17页 |
·国外微波除冰车发展状况 | 第14-15页 |
·国内道路微波除冰车发展状况 | 第15-17页 |
·目前道路微波除冰车存在的主要问题 | 第17页 |
·道路微波除冰车的主要特色 | 第17-18页 |
·功能多样化 | 第17-18页 |
·先进控制技术的应用 | 第18页 |
·课题研究的意义和内容 | 第18-20页 |
·课题来源 | 第18页 |
·课题研究的主要内容 | 第18-20页 |
第2章 微波加热理论及仿真实验研究 | 第20-36页 |
·道路微波除冰车整体介绍 | 第20-22页 |
·工作流程简介及整体结构设计 | 第20页 |
·微波除冰车效率确定 | 第20-22页 |
·微波除冰理论基础 | 第22-29页 |
·微波加热原理及特点 | 第22-24页 |
·道路微波除冰理论分析 | 第24-26页 |
·微波加热除冰三维数学模型推导 | 第26-29页 |
·微波加热仿真及实验研究 | 第29-34页 |
·HFSS电磁学软件仿真 | 第29-31页 |
·微波加热除冰实验研究 | 第31-33页 |
·微波加热墙的总体设计 | 第33-34页 |
·本章小结 | 第34-36页 |
第3章 关键机构及电液系统设计研究 | 第36-52页 |
·概述 | 第36页 |
·除雪装置设计及计算 | 第36-37页 |
·抛雪结构形式设计及选择 | 第36-37页 |
·抛雪装置受力分析及计算 | 第37页 |
·抛雪轮有限元分析 | 第37页 |
·破冰辊的设计及计算 | 第37-42页 |
·常用机械碎冰装置分类 | 第38-39页 |
·破冰装置设计及计算 | 第39-40页 |
·液压缸行程函数确定 | 第40-42页 |
·带避障中铲结构设计及计算 | 第42-46页 |
·常用避障装置分类 | 第42页 |
·被动避障除冰铲结构设计及计算 | 第42-46页 |
·动力传动液压系统设计与分析 | 第46-50页 |
·常用动力传动方式 | 第46页 |
·动力传动系统组成 | 第46-47页 |
·行走液压系统设计与原理介绍 | 第47-48页 |
·行走液压系统元件计算与选型 | 第48-50页 |
·其他液压回路介绍 | 第50-51页 |
·工作马达回路介绍 | 第50页 |
·工作油缸回路介绍 | 第50-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第4章 行走系统同步回路设计及性能分析 | 第52-67页 |
·同步方案的分析与选择 | 第52-55页 |
·常见同步方案及优缺点 | 第52页 |
·分流阀的同步系统原理及分析 | 第52-54页 |
·分流阀的选型及内部结构介绍 | 第54-55页 |
·分流阀的性能分析 | 第55-60页 |
·分流阀数学模型建立 | 第55-57页 |
·分流阀的分流精度 | 第57-58页 |
·分流阀的压力损失 | 第58-60页 |
·分流阀在行走系统回路的性能分析 | 第60-66页 |
·行走系统同步性能分析 | 第60-61页 |
·行走回路压力损失计算 | 第61-63页 |
·行走回路效率分析及计算 | 第63-66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
第5章 行走系统建模仿真与实验研究 | 第67-86页 |
·计算机仿真技术及软件介绍 | 第67-69页 |
·计算机仿真技术简介 | 第67-68页 |
·仿真软件AMESim介绍 | 第68-69页 |
·行走系统模型建立及参数设定 | 第69-73页 |
·系统模型建立及分析 | 第69页 |
·系统模型组建说明及参数设定 | 第69-72页 |
·分流阀静态仿真测试 | 第72-73页 |
·带分流阀的行走系统动态仿真测试 | 第73-81页 |
·系统在正弦载荷扰动下的同步性仿真 | 第73-78页 |
·系统在对称阶跃载荷扰动下的同步性仿真 | 第78-80页 |
·系统在单侧阶跃载荷扰动下的同步性仿真 | 第80-81页 |
·分流阀的同步系统实验研究 | 第81-85页 |
·实验目的原理及实验设备 | 第81-82页 |
·实验过程 | 第82-85页 |
·实验结果分析 | 第85页 |
·本章小结 | 第85-86页 |
结论 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-90页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第90-91页 |
致谢 | 第91-92页 |
作者简介 | 第92页 |