基于机器视觉的汽车仪表读数检测技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究的国内外现状 | 第10-15页 |
| ·汽车仪表的发展现状 | 第10-11页 |
| ·机器视觉技术发展现状 | 第11-12页 |
| ·形态学发展现状 | 第12-15页 |
| ·课题研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 仪表盘读数检测的总体方案 | 第16-21页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·图像采集设计方案 | 第16-18页 |
| ·表盘指针驱动设计 | 第16-18页 |
| ·图像视频采集实现 | 第18页 |
| ·读数检测设计方案 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 仪表盘视频图像预处理 | 第21-30页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·图像提取与分析 | 第21-25页 |
| ·视频冗余帧分析 | 第21页 |
| ·图像关键帧提取 | 第21-23页 |
| ·图像灰度化处理 | 第23-25页 |
| ·图像预处理 | 第25-29页 |
| ·滤波 | 第25-27页 |
| ·图像二值化 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 仪表盘有效区域提取 | 第30-38页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·形态学算法分析 | 第30-34页 |
| ·膨胀腐蚀运算 | 第31-33页 |
| ·开闭运算 | 第33-34页 |
| ·连通区域的标记与分析 | 第34-35页 |
| ·目标区域提取分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 汽车仪表盘指针及刻度定位 | 第38-49页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·表盘指针定位 | 第38-42页 |
| ·指针直线提取 | 第38-40页 |
| ·仪表盘指针定位结果 | 第40-42页 |
| ·仪表刻度定位 | 第42-48页 |
| ·曲线拟合分析 | 第42-44页 |
| ·刻度线提取 | 第44-46页 |
| ·仪表盘刻度拟合结果 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 实验结果及误差分析 | 第49-57页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·读数检测算法的判定 | 第49-51页 |
| ·角度法 | 第49页 |
| ·距离法 | 第49-51页 |
| ·读数检测算法的实现 | 第51-53页 |
| ·检测算法性能测试及实验 | 第53-55页 |
| ·软件时间性能测试 | 第53-54页 |
| ·仪表盘读数判读实验 | 第54-55页 |
| ·误差分析 | 第55-56页 |
| ·图像采集带来的误差 | 第55页 |
| ·算法误差 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 | 第61-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
