| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-28页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-26页 |
| ·测定及评价重金属含量的方法 | 第13-15页 |
| ·重金属与道路交通的关系 | 第15-19页 |
| ·影响重金属在路侧土壤中积累的因素 | 第19-20页 |
| ·重金属在路侧土壤中的分布规律 | 第20-24页 |
| ·重金属在路侧植物积累的特点及影响因素 | 第24-25页 |
| ·现阶段研究不足之处 | 第25-26页 |
| ·研究目标及技术路线 | 第26-28页 |
| ·本实验研究目标 | 第26页 |
| ·技术路线 | 第26-28页 |
| 2 研究方法 | 第28-50页 |
| ·研究地区简介 | 第28-35页 |
| ·青藏高原简介 | 第28-29页 |
| ·研究区域公路交通及所研究道路简介 | 第29-34页 |
| ·研究湖区简介 | 第34-35页 |
| ·样品采集与测定方法 | 第35-41页 |
| ·采样器具准备 | 第36-38页 |
| ·土壤样本采集方法及前处理 | 第38-39页 |
| ·植物样本采集方法及前处理 | 第39-40页 |
| ·重金属含量测定方法 | 第40-41页 |
| ·品质保证和品质控制(QA/QC) | 第41页 |
| ·实验变量定义 | 第41-45页 |
| ·数据分析方法 | 第45-50页 |
| ·分类回归树方法 | 第45-46页 |
| ·非线性回归法 | 第46页 |
| ·多因素方差分析法(MANOVA) | 第46-47页 |
| ·植物重金属富集系数分析法 | 第47页 |
| ·Hakanson潜在生态危害指数法 | 第47-48页 |
| ·植物重金属累积指数评价法 | 第48-50页 |
| 3 分类回归树法研究影响路侧土壤重金属含量的主要因素 | 第50-62页 |
| ·路侧土壤重金属含量的统计性描述 | 第50-52页 |
| ·路侧土壤重金属含量的相关性分析 | 第52页 |
| ·基于分类回归树模型的重金属含量分析 | 第52-60页 |
| ·Cu含量的分类回归树模型 | 第53-54页 |
| ·Zn含量的分类回归树模型 | 第54-55页 |
| ·Cd含量的分类回归树模型 | 第55-56页 |
| ·Pb含量的分类回归树模型 | 第56页 |
| ·Cr含量的分类回归树模型 | 第56-58页 |
| ·Ni含量的分类回归树模型 | 第58-59页 |
| ·As含量的分类回归树 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 4 非线性回归法研究重金属在路侧土壤中的分布规律 | 第62-70页 |
| ·基于路侧距离的重金属含量统计性描述 | 第62页 |
| ·重金属含量的非线性回归模型分析 | 第62-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 路侧土壤-植物系统重金属转移规律的研究 | 第70-82页 |
| ·路侧植物重金属含量的统计性描述 | 第70-72页 |
| ·多因素方差分析法分析各独立变量对植物重金属含量的影响 | 第72-74页 |
| ·路侧植物重金属含量的相关性分析 | 第74-75页 |
| ·路侧植物和土壤中重金属含量的关系分析 | 第75-78页 |
| ·路侧植物和土壤中重金属含量的相关性分析 | 第75-76页 |
| ·植物重金属富集系数特征分析 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-82页 |
| 6 对路侧土壤-植物生态系统的评价 | 第82-94页 |
| ·路侧土壤重金属潜在生态危害评价 | 第82-89页 |
| ·基于路段的重金属含量的统计性描述 | 第82-85页 |
| ·基于路段的土壤重金属潜在生态危害评价 | 第85-88页 |
| ·潜在生态危害指数的非线性回归分析 | 第88-89页 |
| ·植物重金属积累指数评价 | 第89-91页 |
| ·本章小结 | 第91-94页 |
| 7 结论 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-104页 |
| 作者简历 | 第104-106页 |
| 学位论文数据集 | 第106页 |