城市轨道交通系统碳排放评估及集成优化控制方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文研究内容及组织结构 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 2 城市轨道交通系统碳排放评估标准 | 第16-26页 |
| ·国际碳排放评估标准 | 第16-21页 |
| ·城市轨道交通系统碳排放评估标准研究 | 第21-25页 |
| ·城市轨道交通系统碳排放评估标准选择 | 第21-22页 |
| ·城市轨道交通系统碳排放评估标准介绍 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 城市轨道交通系统全生命周期碳排放评估研究 | 第26-55页 |
| ·城市轨道交通系统全生命周期碳排放组成 | 第26-27页 |
| ·基础设施建设阶段碳排放评估 | 第27-33页 |
| ·基础设施建设阶段碳排放评估模型 | 第28-31页 |
| ·基础设施建设阶段碳排放评估案例 | 第31-33页 |
| ·系统运营阶段碳排放评估 | 第33-47页 |
| ·运营阶段列车碳排放评估模型 | 第34-39页 |
| ·运营阶段车站碳排放评估模型 | 第39-42页 |
| ·系统运营阶段碳排放评估案例 | 第42-47页 |
| ·全生命周期碳排放优化方法及案例研究 | 第47-54页 |
| ·全生命周期碳排放减少方法 | 第47-48页 |
| ·设计阶段节能坡案例分析 | 第48-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 4 列车牵引碳排放减少方法研究 | 第55-70页 |
| ·列车牵引碳排放减少方法研究现状 | 第55-56页 |
| ·单车节能运行策略研究 | 第56-63页 |
| ·单车节能方法研究现状 | 第56-57页 |
| ·模型及优化策略 | 第57-61页 |
| ·案例分析 | 第61-63页 |
| ·多车再生制动能利用研究 | 第63-69页 |
| ·再生制动能利用研究现状 | 第63-64页 |
| ·模型及场景分析 | 第64-67页 |
| ·案例分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 车站与列车集成优化控制方法研究 | 第70-81页 |
| ·集成优化控制方法介绍 | 第70-77页 |
| ·地铁车站子系统碳排放优化方法 | 第70-73页 |
| ·车站与列车集成优化控制方法研究 | 第73-77页 |
| ·实例分析 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 结论和展望 | 第81-82页 |
| ·结论 | 第81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 图索引 | 第85-86页 |
| 表索引 | 第86-87页 |
| 作者简历 | 第87-89页 |
| 学位论文数据集 | 第89页 |
