基于VISSIM仿真的信号交叉口优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 微观交通仿真概况 | 第13-36页 |
| ·国内外交通仿真研究现状 | 第13-16页 |
| ·微观交通仿真模型介绍 | 第16-25页 |
| ·微观交通仿真软件对比 | 第25-30页 |
| ·微观仿真软件VISSIM介绍 | 第30-36页 |
| 第3章 信号交叉口优化方法 | 第36-52页 |
| ·信号交叉口目前存在的间题 | 第36-37页 |
| ·交叉口渠化 | 第37-40页 |
| ·信号交叉口信号配时优化 | 第40-46页 |
| ·信号交叉口交通冲突 | 第46-52页 |
| 第4章 实地调查分析及仿真 | 第52-65页 |
| ·济南市二环东路—山大北路交叉口交通调查及分析 | 第52-57页 |
| ·现状仿真 | 第57-61页 |
| ·仿真结果分析 | 第61-65页 |
| 第5章 信号交叉口优化改进方案 | 第65-75页 |
| ·信号交叉口渠化措施 | 第65-67页 |
| ·信号交叉口信号配时优化 | 第67-70页 |
| ·改进方案仿真 | 第70-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·主要结论 | 第75页 |
| ·有待进一步解决的问题 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 后记 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第81页 |