| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·研究基础与现状 | 第14-15页 |
| ·论文的工作 | 第15-16页 |
| ·论文组织结构 | 第16-18页 |
| 第2章 相关技术基础 | 第18-27页 |
| ·汽车控制系统 | 第18-20页 |
| ·汽车控制系统数据管理特性分析 | 第20-22页 |
| ·实时特点 | 第21页 |
| ·嵌入式特点 | 第21-22页 |
| ·AUTOSAR标准 | 第22-26页 |
| ·AUTOSAR标准软件构架 | 第23页 |
| ·AUTOSAR方法 | 第23-25页 |
| ·AUTOSAR标准接口 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第3章 可配置的汽车控制系统VDMS框架研究 | 第27-40页 |
| ·汽车控制系统中的组件技术 | 第27-29页 |
| ·基于组件的软件开发 | 第27-28页 |
| ·基于方面的软件开发 | 第28-29页 |
| ·基于组件的数据库管理系统设计 | 第29-33页 |
| ·组件划分 | 第29-30页 |
| ·组件设计 | 第30-33页 |
| ·系统结构 | 第33页 |
| ·汽车控制系统数据管理方法 | 第33-37页 |
| ·集中式 | 第34-35页 |
| ·分布式 | 第35-36页 |
| ·混合式 | 第36-37页 |
| ·混合式数据库管理系统体系结构 | 第37-39页 |
| ·数据库指针 | 第37-38页 |
| ·系统结构和模型 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于AUTOSAR的可配置VDMS系统设计 | 第40-50页 |
| ·AUTOSAR系统设计流程 | 第40-41页 |
| ·AUTOSAR软件组件定义 | 第41-44页 |
| ·软件组件描述文件模板 | 第41-43页 |
| ·软件组件接口类型 | 第43-44页 |
| ·虚拟功能总线 | 第44-46页 |
| ·RTE | 第46页 |
| ·基于AUTOSAR的VDMS模型 | 第46-49页 |
| ·诊断日志和跟踪模块 | 第46-47页 |
| ·VDMS组件描述文件 | 第47-48页 |
| ·系统模型 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第5章 VDMS的测试 | 第50-56页 |
| ·测试环境搭建 | 第50-53页 |
| ·实验分析 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文及参与的科研项目 | 第63页 |