云南省改扩建公路交通事故成因分析及改善对策研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题依据 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 云南省改扩建公路交通安全状况分析 | 第13-24页 |
| ·云南省改扩建公路交通安全现状概述 | 第13-16页 |
| ·改扩建公路交通事故规律分析 | 第16-21页 |
| ·交通事故路段分布 | 第17-18页 |
| ·交通事故月份分布 | 第18页 |
| ·交通事故小时分布 | 第18-19页 |
| ·事故车型分布规律 | 第19-20页 |
| ·交通事故形态分布 | 第20-21页 |
| ·改扩建公路存在的安全问题 | 第21-22页 |
| ·改扩建公路安保设施效果不佳 | 第21-22页 |
| ·改扩建公路灾后恢复能期较长 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 云南省改扩建公路交通事故影响因素分析 | 第24-64页 |
| ·低等级公路交通事故客观因素分析 | 第24-30页 |
| ·道路线形与交通事故的关系 | 第24-29页 |
| ·路侧环境对交通安全的影响 | 第29-30页 |
| ·改扩建公路的交通事故因素分析 | 第30-62页 |
| ·人的因素 | 第30-36页 |
| ·车的因素 | 第36-37页 |
| ·交通流对交通安全的影响 | 第37-40页 |
| ·道路线形的变化对交通安全的影响 | 第40-47页 |
| ·视距隐患 | 第47-49页 |
| ·交叉口隐患 | 第49-55页 |
| ·路面对交通安全的影响 | 第55-56页 |
| ·恶劣气候对交通安全的影响 | 第56-58页 |
| ·路侧净区对交通安全的影响 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第四章 云南省改扩建公路交通安全改善措施 | 第64-72页 |
| ·加强交通安全宣传教育 | 第64-66页 |
| ·对驾驶员的安全教育 | 第64页 |
| ·对公路沿线居民和广大群众的交通安全宣传教育 | 第64-66页 |
| ·加强公路交通管理力度 | 第66-67页 |
| ·加大山区改扩建公路的管理范围 | 第66页 |
| ·加强重点桥梁、隧道安全隐患排查治理 | 第66页 |
| ·加大对公路交通违法车辆的治理力度 | 第66页 |
| ·加强公路执法人员的管理和培训 | 第66页 |
| ·实施重、特大公路交通事故责任追究制 | 第66-67页 |
| ·建立完善的公路交通事故信息库 | 第67页 |
| ·不断完善山区改扩建公路的客运系统 | 第67页 |
| ·改扩建公路工程技术措施 | 第67-70页 |
| ·曲线路段事故多发点 | 第67-68页 |
| ·坡段事故多发点 | 第68-69页 |
| ·集镇化路段 | 第69页 |
| ·平面交叉口事故多发点 | 第69-70页 |
| ·完善改扩建公路的护栏设置 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 结论及展望 | 第72-74页 |
| ·论文的主要研究成果 | 第72页 |
| ·研究展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第77页 |
