| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·曲轴箱强制通风系统作用 | 第10页 |
| ·曲轴箱强制通风系统的设计要求 | 第10-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 曲轴箱强制通风系统进气稳定性验证 | 第14-20页 |
| ·采用软件简介 | 第14-15页 |
| ·UGNX3.0 简介 | 第14页 |
| ·STAR-CCM+简介 | 第14-15页 |
| ·空气滤总成进气稳定性的仿真设计 | 第15-18页 |
| ·空气滤总成的设计参数 | 第15页 |
| ·空气滤总成模拟计算结果 | 第15-18页 |
| ·空气滤总成的试验安排 | 第18-19页 |
| ·空气滤总成对曲轴箱强制通风系统的影响 | 第18-19页 |
| ·空气滤总成相关试验 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 曲轴箱负压效果验证 | 第20-28页 |
| ·曲轴箱强制通风系统布置 | 第20-26页 |
| ·单管路曲轴箱强制通风装置工作过程 | 第20-21页 |
| ·曲轴箱强制通风系统对机油消耗量的影响 | 第21-22页 |
| ·曲轴箱强制通风系统中通风管的作用 | 第22-23页 |
| ·PCV 阀流量特性对曲轴箱压力的影响 | 第23-24页 |
| ·通风管管径变化在部分负荷对曲轴箱压力的影响 | 第24-25页 |
| ·通风管位置变化对曲轴箱压力的影响 | 第25-26页 |
| ·PCV 阀流量特性曲线的初步确定 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第四章 曲轴箱强制通风系统压力效果验证 | 第28-54页 |
| ·空气滤总成对发动机进气压力的影响 | 第28页 |
| ·机油来源分析 | 第28-29页 |
| ·空气滤总成压降的影响 | 第29-42页 |
| ·空气滤总成对压降的影响 | 第29-30页 |
| ·不同空气滤总成及相关件产生的影响 | 第30-31页 |
| ·不同空气滤总成与通风管位置的影响 | 第31-34页 |
| ·不同空气滤总成对 PCV 系统各管路压力的影响 | 第34-40页 |
| ·不同空气滤总成对进气歧管稳压腔油渍的影响 | 第40-41页 |
| ·不同空气滤总成结构对比 | 第41-42页 |
| ·通风管布置位置的影响 | 第42-53页 |
| ·测量方法 | 第43页 |
| ·测量位置及试验方法 | 第43-45页 |
| ·试验数据分析 | 第45-48页 |
| ·新旧空气滤芯配不同状态连接胶管时进气系统真空度测量数据分析 | 第48-51页 |
| ·装不同阻力空气滤滤芯配三种连接胶管时进气总管内积油试验结果分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 整车曲轴箱强制通风系统管路结冰研究 | 第54-58页 |
| ·DA465QA 发动机曲轴箱强制通风系统的管路结构 | 第54-55页 |
| ·DA465QA 曲轴箱强制通风系统管路布置要求 | 第54页 |
| ·DA465QA 曲轴箱强制通风系统管路整车位置 | 第54-55页 |
| ·结冰情况 | 第55页 |
| ·PCV 管路结冰分析 | 第55-57页 |
| ·产生水汽的几种情况 | 第55-56页 |
| ·三通位置分析 | 第56-57页 |
| ·解决方案 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 全文总结和工作展望 | 第58-60页 |
| ·全文总结 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 作者简介 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
