终端区空域结构优化理论与方法
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·流量预测研究现状 | 第13-14页 |
| ·空域航路规划研究现状 | 第14-15页 |
| ·空域扇区划分研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 终端区空域飞机流量分布预测 | 第17-35页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·机场与管制移交点飞机流量预测 | 第17-21页 |
| ·多元线性回归模型建立 | 第17-18页 |
| ·多元线性回归模型的参数估计 | 第18-19页 |
| ·多元线性回归模型的统计检验 | 第19-21页 |
| ·终端航路网络飞机流量分布预测 | 第21-24页 |
| ·相关概念 | 第22页 |
| ·Fratar 法 | 第22-23页 |
| ·“高峰小时”飞机流量 | 第23-24页 |
| ·上海终端区空域飞机流量分布预测 | 第24-33页 |
| ·数据准备 | 第24页 |
| ·上海机场航班起降架次回归分析预测 | 第24-28页 |
| ·上海终端区空域各管制移交点飞机流量预测 | 第28-29页 |
| ·上海终端区空域各航路飞机流量分布预测 | 第29-33页 |
| ·进场航路飞机流量分布预测 | 第29-31页 |
| ·离场航路飞机流量分布预测 | 第31-33页 |
| ·上海终端区2013 年“高峰小时”飞机流量预测 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 终端区航路网络结构优化 | 第35-53页 |
| ·引言 | 第35-37页 |
| ·终端区航路理论容量计算模型 | 第37-41页 |
| ·终端区航路网络流量调配 | 第41页 |
| ·终端区空域航路规划设计 | 第41-44页 |
| ·终端区空域设计原则 | 第41-42页 |
| ·终端区航路设计规则 | 第42-44页 |
| ·上海终端区航路网络结构优化 | 第44-52页 |
| ·上海终端区航路网络现状 | 第44-46页 |
| ·上海终端区各航路理论容量计算 | 第46-48页 |
| ·上海终端区航路网络优化调整建议 | 第48-51页 |
| ·上海终端区航路网络优化评估 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 终端区扇区优化划分 | 第53-69页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·终端区管制员工作负荷统计 | 第53-56页 |
| ·基于航段负荷的VORONOI 剖分 | 第56-58页 |
| ·航段负荷点的确定 | 第56-57页 |
| ·VORONOI 剖分 | 第57-58页 |
| ·终端区扇区优化划分模型 | 第58-59页 |
| ·扇区划分数量计算模型 | 第58页 |
| ·扇区优化目标函数 | 第58-59页 |
| ·终端区扇区优化划分规则 | 第59-60页 |
| ·上海终端区扇区优化划分 | 第60-68页 |
| ·上海终端区现有扇区划分 | 第60-61页 |
| ·上海终端区管制工作负荷统计 | 第61-63页 |
| ·上海终端区扇区划分数量 | 第63页 |
| ·上海终端区空域扇区划分 | 第63-66页 |
| ·上海终端区空域扇区优化划分评估 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 附录 | 第77-82页 |
