| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题背景及其研究意义 | 第10-11页 |
| ·虚拟现实技术概述 | 第11-13页 |
| ·虚拟现实技术在国内外研究及发展状况 | 第13-15页 |
| ·国外虚拟现实技术研究及发展状况 | 第13-14页 |
| ·国内虚拟现实技术研究及发展状况 | 第14-15页 |
| ·本课题的创新点 | 第15页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 VLCC船舶电力系统分析 | 第17-26页 |
| ·VLCC船舶电力系统的组成 | 第17-20页 |
| ·VLCC船舶电站电力系统的设计与分析 | 第20-26页 |
| ·主配电板的组成及功能 | 第20-23页 |
| ·应急配电板的组成及功能 | 第23-26页 |
| 第3章 船舶电力系统数学模型 | 第26-48页 |
| ·船舶电站电力系统数学模型 | 第26-27页 |
| ·同步发电机的数学模型 | 第27-38页 |
| ·同步发电机的理想化条件 | 第28页 |
| ·同步发电机的标幺化处理 | 第28页 |
| ·同步发电机数学模型 | 第28-32页 |
| ·同步发电机的数学模型简化 | 第32-36页 |
| ·同步发电机的实用五阶模型 | 第36-38页 |
| ·柴油机调速控制系统的数学模型 | 第38-39页 |
| ·同步发电机励磁系统的数学模型 | 第39-41页 |
| ·静态负载的数学模型 | 第41-43页 |
| ·船舶电力系统模型的仿真与检验 | 第43-48页 |
| ·电力系统模型的仿真框图 | 第43-44页 |
| ·船舶电力系统仿真结果分析 | 第44-48页 |
| 第4章 VLCC船舶电站3DMAX建模 | 第48-57页 |
| ·配电板三维模型的建立流程 | 第48-49页 |
| ·Autodesk 3ds Max 2010建立配电板三维模型 | 第49-51页 |
| ·Autodesk 3ds Max 2010软件简介 | 第49-50页 |
| ·配电板三维模型的建立过程 | 第50-51页 |
| ·配电板贴图的制作 | 第51-54页 |
| ·CorelDraw12软件简介 | 第51-52页 |
| ·制作配电板的贴图 | 第52-54页 |
| ·配电板三维模型的渲染 | 第54-57页 |
| 第5章 VLCC船舶电站虚拟现实的实现 | 第57-80页 |
| ·虚拟现实软件介绍 | 第57-61页 |
| ·XNA平台简介 | 第57页 |
| ·XNA程序基本框架 | 第57-59页 |
| ·碰撞检测技术 | 第59-61页 |
| ·VLCC船舶电站虚拟仿真软件的开发与实现 | 第61-72页 |
| ·应用软件开发环境 | 第61页 |
| ·VLCC配电板虚拟现实软件开发 | 第61-66页 |
| ·VLCC船舶电站虚拟现实的实现 | 第66-72页 |
| ·虚拟现实与轮机模拟器交互仿真 | 第72-80页 |
| ·通讯协议的概述 | 第72-73页 |
| ·UDP通讯协议 | 第73-77页 |
| ·虚拟现实与轮机模拟器之间交互实现 | 第77-80页 |
| 第6章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录一 “远兴湖号”VLCC船舶主要参数 | 第86-88页 |
| 附录二 VLCC船舶电站主要控制逻辑 | 第88-96页 |
| 附录三 UDP通讯协议部分C#程序代码 | 第96-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 研究生履历 | 第100页 |