基于8051F单片机的智能车辆管理系统研制
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·本课题研究的目的与意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第8-10页 |
| ·本课题研究目标及研究内容 | 第10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 2 系统开发设计相关技术 | 第11-17页 |
| ·单片机的选型及介绍 | 第11-12页 |
| ·无线载波信号识别技术 | 第12-13页 |
| ·I2C 总线通信技术 | 第13-16页 |
| ·I2C 总线的特征 | 第13-14页 |
| ·I2C 总线数据结构 | 第14-16页 |
| ·I2C 总线仲裁 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 3 系统硬件设计 | 第17-32页 |
| ·硬件电路设计原则 | 第18页 |
| ·电源模块设计 | 第18-19页 |
| ·无线控制信号发射与接收 | 第19-22页 |
| ·无线信号编码发射 | 第19-21页 |
| ·单片机解码电路设计 | 第21页 |
| ·继电器控制电路设计 | 第21-22页 |
| ·主控制模块的设计 | 第22-26页 |
| ·时钟电路的设计 | 第22-23页 |
| ·信息存储电路设计 | 第23-24页 |
| ·实时时钟电路的设计 | 第24-25页 |
| ·信息输入设计 | 第25-26页 |
| ·报警电路设计 | 第26页 |
| ·数字显示屏设计 | 第26-28页 |
| ·交通信号灯设计 | 第28-29页 |
| ·RS232 通信 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 系统软件设计 | 第32-45页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·程序设计原则 | 第32页 |
| ·程序开发流程 | 第32-33页 |
| ·接收解码程序设计 | 第33-37页 |
| ·系统初始化 | 第33-35页 |
| ·无线信号解码 | 第35-36页 |
| ·继电器控制程序 | 第36-37页 |
| ·主控制板程序设计 | 第37-44页 |
| ·实时时钟电路的设计 | 第37-38页 |
| ·显示模块程序设计 | 第38-40页 |
| ·存储模块程序设计 | 第40-41页 |
| ·输入模块程序设计 | 第41-43页 |
| ·通信模块程序设计 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 系统抗干扰设计 | 第45-49页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第45-46页 |
| ·数字电路抗干扰设计 | 第45-46页 |
| ·电源抗干扰设计 | 第46页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第46-48页 |
| ·开机自检 | 第46-47页 |
| ·去干扰信号设计 | 第47页 |
| ·按键消抖 | 第47-48页 |
| ·输出端口的刷新处理 | 第48页 |
| ·软件看门狗 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 6 系统测试 | 第49-53页 |
| ·无线信号接受测试 | 第49页 |
| ·PS2 键盘输入测试 | 第49-50页 |
| ·串口通信测试 | 第50-51页 |
| ·系统整机调试 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 7 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·研究展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录 | 第58-62页 |
| 攻读硕士研究生期间发表论文 | 第62页 |
