TPS校准箱测控系统研制
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| ·课题目的及意义 | 第11-17页 |
| ·通流短舱 | 第11-12页 |
| ·喷气短舱 | 第12页 |
| ·引射器短舱 | 第12-13页 |
| ·涡轮动力模拟器 | 第13-17页 |
| ·国内外 TPS校准箱校准实验技术发展现状 | 第17-22页 |
| ·本课题研究内容及安排 | 第22-24页 |
| 第2章 测控系统总体方案设计 | 第24-36页 |
| ·测控系统概述 | 第24-26页 |
| ·测试系统设计思想 | 第24-25页 |
| ·测控系统中总线结构选择 | 第25-26页 |
| ·测试系统总体方案设计 | 第26-32页 |
| ·数据采集 | 第27-29页 |
| ·控制系统 | 第29页 |
| ·监控系统 | 第29-31页 |
| ·气动数据处理 | 第31-32页 |
| ·测试系统中模块仪器的选用 | 第32-34页 |
| ·数据采集模块的选用 | 第32-33页 |
| ·控制模块的选用 | 第33页 |
| ·系统中核心部件的选用 | 第33-34页 |
| ·试验现场电缆分布的规划 | 第34页 |
| ·测试软件的研制 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 VXI总线及 E1415A控制单元 | 第36-44页 |
| ·VXI总线 | 第36页 |
| ·E1415A控制单元概述 | 第36-37页 |
| ·E1415A控制单元应用设计 | 第37-43页 |
| ·模拟输入输出通道设定 | 第37-38页 |
| ·数字输入输出通道设定 | 第38-39页 |
| ·控制单元触发系统 | 第39-40页 |
| ·控制单元数据变量存取 | 第40-42页 |
| ·控制单元编程顺序 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 基于VXI总线的控制系统 | 第44-57页 |
| ·控制系统概述 | 第44-45页 |
| ·控制系统的硬件组成 | 第45-47页 |
| ·主控程序及流程图 | 第47-49页 |
| ·三相异步电机的控制 | 第49-54页 |
| ·系统概述 | 第49页 |
| ·硬件接口 | 第49-50页 |
| ·控制过程 | 第50-52页 |
| ·控制程序 | 第52-54页 |
| ·交流伺服电机的控制 | 第54-55页 |
| ·系统概述 | 第54页 |
| ·控制程序 | 第54页 |
| ·参数设置与计算 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 基于 VXI总线数据采集系统 | 第57-71页 |
| ·概述 | 第57-58页 |
| ·数据采集系统组成与结构 | 第58-59页 |
| ·E1413采集模块应用简介 | 第59-60页 |
| ·高精度数字桥压电源 | 第60-62页 |
| ·采集系统功能接口 | 第62-65页 |
| ·接口简介及框图 | 第62-63页 |
| ·与 PC机的通信协议 | 第63页 |
| ·现场操作快捷键 | 第63-64页 |
| ·外触发采集 | 第64-65页 |
| ·校准与检测 | 第65-66页 |
| ·与服务器、主控机的通信 | 第66-67页 |
| ·数据监视功能 | 第67-69页 |
| ·零值监测 | 第67-68页 |
| ·实验过程中的数据监视 | 第68-69页 |
| ·采集软件功能简介 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 主控软件 | 第71-78页 |
| ·概述 | 第71页 |
| ·数据库管理模式 | 第71-72页 |
| ·试验计划 | 第72-74页 |
| ·主控软件试验流程 | 第74-75页 |
| ·主控软件介绍 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第7章 动力模拟器校准试验 | 第78-88页 |
| ·试验目的 | 第78页 |
| ·试验项目 | 第78页 |
| ·试验设备 | 第78页 |
| ·试验用 TPS及外罩 | 第78-80页 |
| ·试验结果及结果的分析 | 第80-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 结论 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及取得的成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 个人简历 | 第95页 |
