| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| ·研究工作的意义和目的 | 第10-11页 |
| ·浮式生产储油设施FPSO系统介绍 | 第11-12页 |
| ·浮式生产储油设施FPSO在海洋石油开发中的地位以及应用前景 | 第11页 |
| ·浮式生产储油设施FPSO的发展历程 | 第11-12页 |
| ·当前FPSO技术的发展 | 第12-18页 |
| ·世界范围FPSO技术的进展 | 第12-14页 |
| ·FPSO船型的新发展 | 第14-15页 |
| ·我国FPSO技术的新突破 | 第15-18页 |
| ·目前FPSO部分技术问题的研究概况 | 第18-23页 |
| ·FPSO结构设计技术的研究 | 第18-20页 |
| ·FPSO运动和系泊系统的研究 | 第20-22页 |
| ·研究目标及论文主要内容 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 2 浮式生产储油船 FPSO规范分析与总体设计原则 | 第24-44页 |
| ·规范分析 | 第24-28页 |
| ·ABS(美国船级社)FPSO指导意见简介 | 第24-26页 |
| ·FPSO对规范特殊要求分析 | 第26页 |
| ·船级社相关规范 | 第26-27页 |
| ·规范对比分析 | 第27-28页 |
| ·总体布置原则及方案论证 | 第28-33页 |
| ·FPSO总体布置的基本原则 | 第29页 |
| ·货油舱、压载舱、工艺流程舱及机泵舱的分割和布置 | 第29-30页 |
| ·甲板模块布置 | 第30-31页 |
| ·工艺流程系统设计技术和接口技术 | 第31-32页 |
| ·卸油装置的型式及各种特点研究技术 | 第32-33页 |
| ·探讨船型综合评价方法体系 | 第33页 |
| ·波浪作用下的运动与荷载计算 | 第33-34页 |
| ·各种状态的完整与破舱稳性 | 第34-35页 |
| ·结构优化设计和疲劳寿命分析 | 第35-41页 |
| ·静水弯矩、剪力和波浪载荷的确定 | 第36页 |
| ·结构形式优化设计分析 | 第36页 |
| ·货舱区结构直接有限元分析 | 第36-37页 |
| ·货舱区结构疲劳寿命分析研究 | 第37-38页 |
| ·FPSO特殊节点结构设计 | 第38-41页 |
| ·受损船体极限强度分析和可靠性评估 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-44页 |
| 3 浮式生产储油船FPSO与油船设计建造影响因素对比分析 | 第44-55页 |
| ·船型与结构特点对比分析 | 第44-46页 |
| ·船型的选择 | 第44-45页 |
| ·结构设计的特点 | 第45-46页 |
| ·材料选用和跟踪特点对比分析 | 第46-47页 |
| ·设备和管系的选型与调试特点对比分析 | 第47-48页 |
| ·电气设计特点对比分析 | 第48-49页 |
| ·涂装技术特点对比分析 | 第49-50页 |
| ·玻璃磷片漆的采用及大面积施工的条件 | 第49-50页 |
| ·热喷铝技术需具备的特定条件 | 第50页 |
| ·双相不锈钢及超级双相不锈钢的喷砂涂装及钝化技术难点 | 第50页 |
| ·有机硅防污漆的应用也应具备相应的条件 | 第50页 |
| ·规范和标准选用特点对比分析 | 第50-51页 |
| ·设计与建造管理特点对比分析 | 第51页 |
| ·国际海洋工程项目的程序文件管理体系建立 | 第51-54页 |
| ·国际海洋工程项目的程序文件管理体系的主要内容 | 第51-52页 |
| ·国际海洋工程项目的程序文件管理体系对项目的意义 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 4 影响浮式生产储油船 FPSO设计建造的因素 | 第55-63页 |
| ·FPSO-3船基本设计深度和设备采办造成的影响 | 第55-57页 |
| ·基本设计深度及设计滞后、修改的影响 | 第55-56页 |
| ·标签设备采办滞后及设备资料影响 | 第56-57页 |
| ·结构强度和疲劳寿命的要求 | 第57-60页 |
| ·MEM(电气模块)的设置和由此带来的变化 | 第60-61页 |
| ·FPSO涂装技术的挑战 | 第61页 |
| ·完工管理系统(CMS)的实施 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 5 浮式生产储油船(FPSO)迁航性能计算 | 第63-71页 |
| ·迁航状态船体几何要素 | 第63-64页 |
| ·迁航环境参数的确定 | 第64-65页 |
| ·迁航船体阻力计算 | 第65-66页 |
| ·迁航船体运动与波浪荷载计算 | 第66-69页 |
| ·小结 | 第69-71页 |
| 6 浮式生产储油船 FPSO系泊系统设计 | 第71-101页 |
| ·系泊方式分析 | 第71-72页 |
| ·波浪载荷与运动计算 | 第72-81页 |
| ·环境因素的确定 | 第72-73页 |
| ·运动与波浪荷载的计算 | 第73-74页 |
| ·运动与荷载的统计分析 | 第74页 |
| ·FPSO运动与荷载计算 | 第74-81页 |
| ·浮式生产储油船(FPSO)锚泊定位性能计算 | 第81-89页 |
| ·计算原理 | 第82-83页 |
| ·计算条件 | 第83-84页 |
| ·计算结果 | 第84-88页 |
| ·讨论 | 第88-89页 |
| ·结论 | 第89页 |
| ·系泊模型实验研究 | 第89-100页 |
| ·实验目的 | 第89-90页 |
| ·试验的相似准则 | 第90-91页 |
| ·模型设计 | 第91-92页 |
| ·环境模拟 | 第92-93页 |
| ·试验设计 | 第93-95页 |
| ·试验与数据分析实例 | 第95-99页 |
| ·结论 | 第99-100页 |
| ·小结 | 第100-101页 |
| 7 结论 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-108页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第108-109页 |
| 创新点摘要 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
